長(zhǎng)沙西站綜合樞紐建筑總規(guī)模按40.1萬(wàn)平方米設(shè)計(jì)，市政配套設(shè)施8.9萬(wàn)平方米。長(zhǎng)沙西站站場(chǎng)總規(guī)模12臺(tái)22線，站型為線正上式，設(shè)高架候車室及南、北側(cè)站房，東、西高架落客平臺(tái)。南側(cè)城際場(chǎng)為路基場(chǎng)，北側(cè)為高架場(chǎng)。

 

　　此前，《新建常德經(jīng)益陽(yáng)至長(zhǎng)沙鐵路常德站站房、長(zhǎng)沙西動(dòng)車運(yùn)用所站后及相關(guān)配套工程施工單價(jià)承包招標(biāo)公告》也已于6月底公布。依據(jù)招標(biāo)公告，常德站站房計(jì)劃開工日期為2021年8月1日，總工期23個(gè)月。

 

　　常益長(zhǎng)鐵路位于湖南省西北部，是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中廈門至重慶、呼和浩特至南寧兩條大通道的重要組成部分，形成湖南省高鐵環(huán)線的關(guān)鍵組成部分。線路西北端銜接黔常鐵路、襄常鐵路，中部與益婁鐵路相銜接，東南端聯(lián)通長(zhǎng)贛鐵路、長(zhǎng)株潭城際鐵路。線路全長(zhǎng)156.82公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)常德、漢壽南、益陽(yáng)南、寧鄉(xiāng)西、長(zhǎng)沙西共5個(gè)車站。全線建成后，將實(shí)現(xiàn)湖南省14個(gè)市州全部通高鐵的目標(biāo)，有效改善沿線城市對(duì)外交通條件，對(duì)進(jìn)一步整合提升旅游資源，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，產(chǎn)生積極影響。