安九高鐵又有新進(jìn)展 年底前具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件

 

　　靜態(tài)驗(yàn)收是指由建設(shè)單位組織驗(yàn)收工作組，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行檢查，確認(rèn)工程是否按設(shè)計(jì)完成且質(zhì)量合格，系統(tǒng)設(shè)備是否已安裝并調(diào)試完畢。靜態(tài)驗(yàn)收包括專(zhuān)業(yè)現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收和靜態(tài)綜合系統(tǒng)驗(yàn)收。靜態(tài)驗(yàn)收結(jié)束后將進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)、聯(lián)調(diào)聯(lián)試及運(yùn)行試驗(yàn)，為線路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)做好準(zhǔn)備。

 

　　新建安九高鐵自新建的安慶西站引出，經(jīng)安徽省懷寧縣、潛山市、太湖縣、宿松縣進(jìn)入湖北省境內(nèi)，經(jīng)湖北省黃梅縣，于鳊魚(yú)洲跨越長(zhǎng)江至江西省九江市境內(nèi)，引入既有廬山站，線路正線長(zhǎng)約170.9公里，跨安徽、湖北、江西三省，其中安慶至黃梅段正線長(zhǎng)約117公里。全線設(shè)安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、孔壟北、廬山等7座車(chē)站。線路等級(jí)為雙線客運(yùn)專(zhuān)線，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里。

 

　　安九高鐵安慶至黃梅段自2017年12月18日全線開(kāi)工建設(shè)。據(jù)寧安鐵路公司副總經(jīng)理柯文柱介紹，安九高鐵安慶至黃梅段靜態(tài)驗(yàn)收范圍涉及工務(wù)、通信、信號(hào)、電力、牽引供電、房建等專(zhuān)業(yè)工程，計(jì)劃9月進(jìn)行動(dòng)態(tài)檢測(cè)，隨后轉(zhuǎn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，11月進(jìn)行運(yùn)行試驗(yàn)，今年年底前具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。

 

　　安九高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃“八縱八橫”高速鐵路主要通道京港通道的重要組成部分，與京雄商高速鐵路、商合杭高速鐵路商丘至合肥段、合安高速鐵路、昌九高速鐵路、昌贛高速鐵路、贛深高速鐵路、廣深港高速鐵路深港段共同構(gòu)成京港高速鐵路。這條高鐵建成后，將在華東沿江區(qū)域與華中、華南、西南地區(qū)間增加一條東西向大運(yùn)力、快速便捷客運(yùn)大通道。