贛深高鐵進(jìn)入開(kāi)通倒計(jì)時(shí)
2021-09-09 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)
本文摘要:9月8日,贛深高鐵江西段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,這標(biāo)志著該條鐵路距離開(kāi)通運(yùn)營(yíng)又近了一步。
9月8日,贛深高鐵江西段進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段,這標(biāo)志著該條鐵路距離開(kāi)通運(yùn)營(yíng)又近了一步。
贛深高鐵北起江西贛州,途經(jīng)廣東河源、惠州、東莞等城市,南至深圳,正線全長(zhǎng)436.37公里,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,全線設(shè)贛州西、信豐西、龍南東、定南南、河源東、深圳北等14個(gè)車(chē)站,是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃南北大通道京港高鐵的重要組成部分,北接昌贛高鐵,南接廣深港高鐵、廈深高鐵等,將于今年年底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。
鐵路部門(mén)表示,贛深高鐵建成通車(chē)后,贛州至深圳的列車(chē)旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的近7個(gè)小時(shí)縮短為2個(gè)小時(shí)左右,南昌經(jīng)贛州到深圳的鐵路最快旅行時(shí)間將由現(xiàn)在的9.5小時(shí)縮短至3.5小時(shí)左右。
同時(shí),贛深高鐵對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局,加速江西融入粵港澳大灣區(qū),促進(jìn)“灣區(qū)+老區(qū)”的“雙區(qū)聯(lián)動(dòng)”,帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展,具有重要意義。
關(guān)鍵詞:干線鐵路
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