扶溝南站是鄭阜高鐵的一個中間站。鄒紅蘭和丈夫何根陽原本過著春耕秋收、靠地吃飯的日子，收入微薄。2015年，鄭阜高鐵開工建設。中國鐵路鄭州局集團有限公司及施工單位立足實際，優(yōu)先聘用當地貧困戶參與建設。夫妻倆在工地打工，看著高鐵站拔地而起。鄒紅蘭想，要是以后能在這工作就好了。

 

　　2019年12月1日，鄭阜高鐵正式開通運營。開通前夕，鄭州局集團公司面向社會招聘，優(yōu)先選用當地村民，鄒紅蘭第一時間報了名。她順利成為扶溝南站的保潔員，丈夫何根陽成為扶溝南站派出所的護路隊員。“我現在每月收入1900元，丈夫每月收入2000元，俺倆加起來一年近5萬元，比種地掙得多哩！”提到現在的生活，鄒紅蘭喜上眉梢。

 

　　扶溝縣很長一段時間都位于貧困縣的行列，脫貧攻堅任務艱巨。高鐵建設給77萬扶溝人民拉來了前所未有的發(fā)展機遇。有交通優(yōu)勢引領，小縣城打開了招商引資的大門。扶溝縣委一名工作人員感觸頗深：“以前，外地客商一聽交通不便，就不來開發(fā)了。有了高鐵后，各地來咨詢的客商絡繹不絕。”2019年5月，扶溝縣脫貧摘帽。鄭阜高鐵開通以來，當地產業(yè)結構持續(xù)優(yōu)化，傳統(tǒng)優(yōu)勢產業(yè)蔬菜種植業(yè)發(fā)展強勁，棉紡、機械制造、食品加工等產業(yè)也頗具規(guī)模。如今，扶溝縣蔬菜產業(yè)產值46.8億元，帶動脫貧戶6100多戶。中原智能裝備制造產業(yè)園、農產品加工批發(fā)產業(yè)園、國能生物發(fā)電扶溝熱電聯產等項目相繼落地，為帶動當地群眾就業(yè)增收、推動經濟發(fā)展再添動力。

 

　　縣里的人坐著高鐵前往北京、上海、杭州等地招商，外地優(yōu)質企業(yè)紛至沓來。在扶溝縣產業(yè)集聚區(qū)重點項目建設工地，隨處可見塔吊聳立、機器轟鳴，工人們忙碌建設的景象。今年5月，扶溝縣集中簽約了投資額達140億元的20個項目，招商引資又取得重大突破。在鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接的關鍵階段，高鐵帶著扶溝縣跑上了發(fā)展的快車道。

 

　　鄭阜高鐵是河南“米”字形高鐵網的一部分。目前，這個“米”字仍在持續(xù)建設中，鄭州南站、鄭濟高鐵等重點建設項目在緊鑼密鼓地推進。鄭州局集團公司持續(xù)深入實施鐵路建設幫扶，鼓勵參建單位優(yōu)先采購脫貧地區(qū)農產品和工程物料，優(yōu)先使用脫貧地區(qū)技術人員、農民工，帶動產業(yè)、消費、就業(yè)發(fā)展，幫助脫貧群眾提升技能、增收致富。據悉，鄭州南站樞紐整體建設已進入裝飾裝修和機電安裝階段，站房初具雛形。參建單位用工政策向脫貧地區(qū)傾斜，負責站房建設的2000余名工人中，來自脫貧地區(qū)的就有250人。