優(yōu)化“天窗”模式釋放大秦重載能力

 

　　大秦線平均13分鐘開行一趟重載列車，每節(jié)省一個(gè)180分鐘“天窗”都能大大提高運(yùn)輸效率效益。為確保優(yōu)化“天窗”模式后線路設(shè)備安全，太原局集團(tuán)公司多次召開專題會(huì)議，研判安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，在準(zhǔn)確掌握設(shè)備底數(shù)的基礎(chǔ)上，詳細(xì)制定“天窗”調(diào)整后的設(shè)備安全保障措施。

 

　　該局集團(tuán)公司精準(zhǔn)施策，把動(dòng)靜態(tài)檢查監(jiān)測數(shù)據(jù)作為技防重點(diǎn)。他們采取車載動(dòng)態(tài)監(jiān)測、人工添乘檢查等方式采集設(shè)備數(shù)據(jù)，加強(qiáng)對(duì)比分析，實(shí)時(shí)掌握線路設(shè)備動(dòng)態(tài)變化。同時(shí)，相關(guān)工務(wù)段做好人防檢測，對(duì)動(dòng)態(tài)不良情況及時(shí)進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)，確保設(shè)備變化地點(diǎn)及時(shí)納入“天窗”整修計(jì)劃；加強(qiáng)各項(xiàng)數(shù)據(jù)綜合分析，制訂切實(shí)可行的整修方案。“科學(xué)檢測+精細(xì)化組織”進(jìn)一步釋放了大秦重載通道能力，為打贏“兩堅(jiān)守兩實(shí)現(xiàn)”攻堅(jiān)戰(zhàn)創(chuàng)造了有利條件。