穿山越大江 再添新動(dòng)能

 

　　12月30日，備受矚目的京港高鐵安慶至九江段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。青山綠水間，這條溯江而上的快速客運(yùn)通道將皖江經(jīng)濟(jì)帶、環(huán)鄱陽(yáng)湖經(jīng)濟(jì)圈緊緊連在一起，長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展再添新動(dòng)能。

 

　　風(fēng)云千載文化路

 

　　從“吳楚分疆”之地安慶，到有著“三江之口”之謂的九江，京港高鐵安九段把長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶的兩個(gè)支點(diǎn)城市緊緊連接，曾經(jīng)隔江相望的天柱山和廬山間，有了一條快速便捷的客運(yùn)通道。

 

　　京港高鐵安九段線路全長(zhǎng)176公里，其中安徽管內(nèi)超過(guò)100公里，并在全線6座新建站房中占4席。負(fù)責(zé)安徽管內(nèi)建設(shè)的中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司寧安鐵路有限責(zé)任公司先后組織20多次研討會(huì)，精挑細(xì)選站房設(shè)計(jì)方案和裝修方案，確定“金木水火、氣象萬(wàn)千”的總體裝修設(shè)計(jì)理念，象征祖國(guó)大地“神州奮起、昂揚(yáng)蓬勃”，一站一主題意象融合全線、貫穿始終。

 

　　寧安公司總經(jīng)理金武深有感觸地說(shuō)：“我們通過(guò)深度挖掘、提煉沿線的歷史文化資源，采用意象整合、寓意轉(zhuǎn)換等手法，將地方豐富的自然與歷史文化屬性和符號(hào)特征融入站房設(shè)計(jì)和裝修方案中，讓精美的建筑‘會(huì)說(shuō)話’，打造出高品位、具有突出地域文化特色的精品人文高鐵客站。”

 

　　創(chuàng)新打造精品路

 

　　建設(shè)安全可靠的現(xiàn)代化高鐵，離不開(kāi)突破傳統(tǒng)思維，創(chuàng)新升級(jí)管理手段和建造技術(shù)。

 

　　京港高鐵安九段沿線丘陵起伏、河流密布，施工難度較大。其中，鳊魚(yú)洲長(zhǎng)江鐵路大橋作為京港高鐵安九段的重點(diǎn)控制性工程，也是高鐵過(guò)江通道。建設(shè)單位積極開(kāi)展創(chuàng)新，主跨及輔助跨采用鋼箱梁、邊跨采用混凝土箱梁，并首次采用斜拉索交叉布置解決大跨度鋼箱梁跨中剛度問(wèn)題，確保這座我國(guó)目前跨度最大的四線鐵路交叉混合箱梁斜拉橋如期建成。

 

　　良好的“弓”“網(wǎng)”關(guān)系，是確保高鐵運(yùn)行安全的重要條件。為了打造“精品安九”，中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)開(kāi)發(fā)運(yùn)用接觸網(wǎng)“一桿一檔”及電力、牽引變電設(shè)備二維碼大數(shù)據(jù)信息系統(tǒng)，便于設(shè)備管理單位開(kāi)展技術(shù)信息查詢(xún)；研發(fā)無(wú)接觸智能檢測(cè)儀，建成2座無(wú)人值守智能變電所，為接觸網(wǎng)智能精調(diào)和智能運(yùn)維奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 

　　京港高鐵安九段沿線分布著自然保護(hù)區(qū)、森林公園、飲用水水源保護(hù)區(qū)等重要環(huán)境敏感區(qū)。寧安公司踐行“綠水青山就是金山銀山”理念，努力保護(hù)原生態(tài)、悉心打造新生態(tài)。他們將原設(shè)計(jì)的6個(gè)梁場(chǎng)優(yōu)化為5個(gè)，并將其中4個(gè)梁場(chǎng)優(yōu)化布置到車(chē)站綜合開(kāi)發(fā)用地，減少農(nóng)田臨時(shí)占用70多公頃，有效保護(hù)了沿線耕地；利用廢地建設(shè)取棄土場(chǎng)，將部分棄渣場(chǎng)選址變更為廢棄礦山、礦坑，同步對(duì)棄渣和取土場(chǎng)地進(jìn)行生態(tài)修復(fù)。

 

　　匠心鋪就幸福路

 

　　京港高鐵安九段沿線城鎮(zhèn)眾多、人口密集，分布著廬山、天柱山等眾多旅游資源。項(xiàng)目開(kāi)通運(yùn)營(yíng)初期，列車(chē)運(yùn)營(yíng)時(shí)速為300公里，2022年1月10日全國(guó)鐵路運(yùn)行圖調(diào)整時(shí)，將按照日常線、周末線、高峰線安排列車(chē)開(kāi)行，單日開(kāi)行動(dòng)車(chē)組列車(chē)最高達(dá)24對(duì)。專(zhuān)家表示，這一高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，將拉近我國(guó)中部省市間時(shí)空距離，極大便利沿線人民群眾出行，對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、助力長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略實(shí)施，具有十分重要的意義。

 

　　關(guān)心關(guān)愛(ài)職工同方便旅客出行、助力經(jīng)濟(jì)發(fā)展同等重要。寧安公司將生產(chǎn)生活房屋等附屬工程納入站房工程招標(biāo)范圍，按照“一院落一方案、一景觀一設(shè)計(jì)”的原則，進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì)、精心布景，生產(chǎn)生活區(qū)域綠化實(shí)現(xiàn)四季常綠、三季有花、喬灌結(jié)合、錯(cuò)落有致。他們做精細(xì)節(jié)，主動(dòng)防治環(huán)境噪聲污染，在鄰近高鐵的安慶西綜合維修工區(qū)外側(cè)增設(shè)聲屏障，并將平開(kāi)窗優(yōu)化為隔音效果好的推拉窗。寧安公司充分考慮地域歷史文化特點(diǎn)，將沿線所有生產(chǎn)生活房屋統(tǒng)一為徽派建筑風(fēng)格；優(yōu)化細(xì)化空間布局，結(jié)合實(shí)際布置與庭院環(huán)境相匹配的景觀亭、連廊、景觀樹(shù)等，匠心打造外美內(nèi)實(shí)的職工家園。

 

　　穿山越大江，再添新動(dòng)能。隨著京港高鐵安九段開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，合肥至南昌間實(shí)現(xiàn)高鐵直通，標(biāo)志著“八縱八橫”高鐵網(wǎng)京港（臺(tái)）通道商丘至深圳段全部貫通，這條縱貫我國(guó)南北的大通道在奮進(jìn)新時(shí)代的征程中必將綻放精彩。