該趟中歐班列裝有紡織品、五金、百貨等出口貨物，從義烏鐵路口岸出發(fā)，通過鐵路運至新疆喀什，再經(jīng)公路接續(xù)運輸至中亞國家。這是鐵路部門聯(lián)手海關(guān)、義烏中歐班列平臺公司等企業(yè)、部門，共同打造的中歐班列運營線路新產(chǎn)品。據(jù)悉，中鐵國際多式聯(lián)運有限公司作為全程多式聯(lián)運經(jīng)營人，對該趟班列運載的貨物簽發(fā)了全國首張具備物權(quán)屬性的提（運）單，標(biāo)志著中歐班列多式聯(lián)運“一單制”和國際陸路聯(lián)運提單物權(quán)化邁出了關(guān)鍵一步，為全球著名的小商品市場義烏打開了一條全新的貿(mào)易通道，將有效提高“中國制造”在國際市場的通達性。

 

　　近年來，義烏中歐班列在常態(tài)化開行的基礎(chǔ)上，不斷提高運輸品質(zhì)，開行由“擴量”向“量質(zhì)并舉、以質(zhì)為先”的方向發(fā)展，貨品結(jié)構(gòu)也從小商品轉(zhuǎn)變?yōu)槠?、光伏發(fā)電設(shè)備等高技術(shù)產(chǎn)品，線路產(chǎn)品開發(fā)邁入了高質(zhì)量發(fā)展階段。上半年，義烏中歐班列開行737列、同比增長149%，開行列數(shù)和發(fā)送業(yè)務(wù)量穩(wěn)居全國第一梯隊。