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首列商洛核桃班列駛出國門

2021-11-15 來源:人民鐵道
本文摘要:  10月27日22時29分,伴隨著嘹亮的風(fēng)笛,首列滿載1161.5噸商洛核桃的中歐班列從中國鐵路西安局集團有限公司西安車務(wù)段管內(nèi)的商洛站駛出,...
  10月27日22時29分,伴隨著嘹亮的風(fēng)笛,首列滿載1161.5噸商洛核桃的中歐班列從中國鐵路西安局集團有限公司西安車務(wù)段管內(nèi)的商洛站駛出,經(jīng)由西安國際港站編組后發(fā)往哈薩克斯坦。來自秦嶺山區(qū)的核桃將搭乘中歐班列走出國門,遠(yuǎn)銷海外。
 
  商洛市是遠(yuǎn)近聞名的核桃之鄉(xiāng)。2020年,商洛核桃被中國綠色農(nóng)業(yè)聯(lián)盟授予“全國綠色農(nóng)業(yè)十大最具影響力地標(biāo)品牌”稱號。截至目前,商洛市核桃種植總面積300余萬畝,居全省第一、全國第三,全市有規(guī)模核桃加工企業(yè)13家,核桃產(chǎn)業(yè)涉及37萬戶群眾。
 
  作為商洛市的傳統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè),核桃凝聚著群眾增收致富的希望。但商洛市既不沿海也不沿邊,在過去較長一段時間里,物流成為制約核桃產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。針對這一情況,西安局集團公司聚焦“兩堅守兩實現(xiàn)”目標(biāo)任務(wù),主動走訪相關(guān)企業(yè)了解情況,積極組織商洛站和西安國際港站加快辦理專列制票、計費、重量等相關(guān)業(yè)務(wù),并根據(jù)核桃總運量,提前對40英尺集裝箱進行配空、掛運,全力為商洛核桃班列順利開行創(chuàng)造條件。
 
  據(jù)了解,截至目前,商洛市已與阿聯(lián)酋、意大利、俄羅斯等10余個國家簽訂核桃、核桃仁出口訂單2171噸。商洛核桃中歐班列的開行,是響應(yīng)國家“一帶一路”建設(shè)、打造內(nèi)陸開放高地的一次具體行動,將助力商洛地區(qū)增收致富、鞏固脫貧攻堅成果,也將使商洛核桃等更多的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品走向世界,促進地方經(jīng)濟快速發(fā)展。

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首列商洛核桃班列駛出國門

人民鐵道

  10月27日22時29分,伴隨著嘹亮的風(fēng)笛,首列滿載1161.5噸商洛核桃的中歐班列從中國鐵路西安局集團有限公司西安車務(wù)段管內(nèi)的商洛站駛出,經(jīng)由西安國際港站編組后發(fā)往哈薩克斯坦。來自秦嶺山區(qū)的核桃將搭乘中歐班列走出國門,遠(yuǎn)銷海外。

 
  商洛市是遠(yuǎn)近聞名的核桃之鄉(xiāng)。2020年,商洛核桃被中國綠色農(nóng)業(yè)聯(lián)盟授予“全國綠色農(nóng)業(yè)十大最具影響力地標(biāo)品牌”稱號。截至目前,商洛市核桃種植總面積300余萬畝,居全省第一、全國第三,全市有規(guī)模核桃加工企業(yè)13家,核桃產(chǎn)業(yè)涉及37萬戶群眾。
 
  作為商洛市的傳統(tǒng)特色產(chǎn)業(yè),核桃凝聚著群眾增收致富的希望。但商洛市既不沿海也不沿邊,在過去較長一段時間里,物流成為制約核桃產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要瓶頸。針對這一情況,西安局集團公司聚焦“兩堅守兩實現(xiàn)”目標(biāo)任務(wù),主動走訪相關(guān)企業(yè)了解情況,積極組織商洛站和西安國際港站加快辦理專列制票、計費、重量等相關(guān)業(yè)務(wù),并根據(jù)核桃總運量,提前對40英尺集裝箱進行配空、掛運,全力為商洛核桃班列順利開行創(chuàng)造條件。
 
  據(jù)了解,截至目前,商洛市已與阿聯(lián)酋、意大利、俄羅斯等10余個國家簽訂核桃、核桃仁出口訂單2171噸。商洛核桃中歐班列的開行,是響應(yīng)國家“一帶一路”建設(shè)、打造內(nèi)陸開放高地的一次具體行動,將助力商洛地區(qū)增收致富、鞏固脫貧攻堅成果,也將使商洛核桃等更多的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品走向世界,促進地方經(jīng)濟快速發(fā)展。