中老鐵路（成都雙流—萬象）國際貨運列車開行

 

　　成都（雙流）空鐵國際聯(lián)運港探索物流組織模式創(chuàng)新，發(fā)揮“航空+鐵路”綜合優(yōu)勢，大力開發(fā)“航空+西部陸海新通道”產(chǎn)品。據(jù)悉，此趟中老鐵路（成都雙流—萬象）國際貨運列車搭載貨物約350噸，全部來自雙流綜合保稅區(qū)內(nèi)企業(yè)。該列車比原運輸方式節(jié)約2/3的運輸時間，并能為企業(yè)節(jié)約20%至30%的運輸成本。

 

　　為確保中老鐵路（成都雙流—萬象）國際貨運列車順利開行，中國鐵路成都局集團有限公司成都車務(wù)段提前制訂運輸保障方案，做好計劃提報、配車裝車、承運手續(xù)等相關(guān)工作。同時，他們嚴(yán)格按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先取送、優(yōu)先掛運”原則，動態(tài)掌握裝車進度，合理安排調(diào)車作業(yè)計劃，為國際貨運列車開行開辟綠色通道，確保及時編組掛出、準(zhǔn)點開車。該局集團公司西昌機務(wù)段峨眉、西昌運用車間提前部署，組織骨干人員召開安全風(fēng)險預(yù)想會和工作布置會，研判安全風(fēng)險點，做好各項準(zhǔn)備工作，確保國際貨運列車安全運行。