他強調(diào)，要深入貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于交通運輸工作的重要論述，高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高效率破題，加快長沙火車站與武廣、滬昆、常益長高鐵及長株潭城際鐵路“四線一站”的多式聯(lián)運、融合聯(lián)通，創(chuàng)新高效率的“零換乘”，實現(xiàn)人民群眾高品質(zhì)出行。

 

　　省領(lǐng)導(dǎo)李殿勛、張迎春，省政府秘書長鄧群策參加。

 

　　上午9時許，毛偉明一行從長株潭城際鐵路長沙站出發(fā)，沿途檢查暮云站、昭山站、田心東站等站點。每到一處，他都和廣鐵集團、中鐵四院等單位相關(guān)專家詳細(xì)分析各方案的線路走向、施工時間、土地占用等情況，比選最優(yōu)接軌方案。

 

　　在下午舉行的座談會上，毛偉明指出，實施長沙火車站與高鐵、城際多式聯(lián)運，連接的是站線、連通的是民心，必將更好推動長沙老城區(qū)融入長株潭都市圈，更好滿足長株潭地區(qū)群眾快捷出行，更好促進長沙火車站與武廣、滬昆、常益長高鐵等國家骨干網(wǎng)的有效聯(lián)通，有效緩解長沙南站的運力壓力。

 

　　要以強烈的責(zé)任感、緊迫感推動項目建設(shè)，堅持以人為本、堅持系統(tǒng)思維、堅持效益優(yōu)先，科學(xué)研判人流物流的流向、流量、流效，盤活鐵路運能，推動高動聯(lián)動，為群眾提供“人享其行”的交通服務(wù)。有序推進城鐵高鐵“零換乘”，要整合長株潭地區(qū)的高鐵樞紐資源，堅持以存量資源帶動增量資源優(yōu)化發(fā)展。

 

　　經(jīng)現(xiàn)場考察和綜合研判，通過昭山站接軌，連接株洲南線路所，連通武廣高鐵的方案，線路里程更優(yōu)、工程投資更省、建設(shè)工期更短，對周邊生態(tài)環(huán)境尤其是長株潭“綠心”的影響更小，可以用較小的成本換取群眾今后長時間的出行便利。

 

　　要明確建設(shè)主體，明確工程進度，盡快打通成渝-長沙-粵港澳高鐵新通道；同時加快暮云站與湘潭北站的連接，積極推進株洲西站發(fā)揮更大作用，加快打造現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。

 

　　毛偉明強調(diào)，要高質(zhì)高效推進長株潭城際鐵路與武廣高鐵項目實施。堅持高標(biāo)準(zhǔn)精心籌劃、高效率精細(xì)實施、高質(zhì)量精美呈現(xiàn)，相關(guān)部門單位要抓緊動起來、跑起來、快起來，優(yōu)化設(shè)計方案，注重規(guī)劃銜接，綜合考慮未來鐵路布局和周邊配套，全面提升項目質(zhì)量，確保工程建設(shè)質(zhì)量“零缺陷”、安全“零事故”、進度“零延期”。