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哈爾濱地鐵3號(hào)線(xiàn)再傳好消息!

2022-10-20 來(lái)源:生活報(bào)
本文摘要:  19日,伴隨著最后一車(chē)混凝土的澆筑,哈爾濱地鐵3號(hào)線(xiàn)西北環(huán)北馬路站北馬路站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)順利封頂,為下一步車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)...
  19日,伴隨著最后一車(chē)混凝土的澆筑,哈爾濱地鐵3號(hào)線(xiàn)西北環(huán)北馬路站北馬路站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)順利封頂,為下一步車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
  記者在采訪(fǎng)中了解到,北馬路站位于道外區(qū)北馬路與開(kāi)源街交叉路口地下,沿北馬路東西向布置,車(chē)站四周均為高層住宅樓,距離商住樓最近距離僅6.97米,距離松花江距離僅為628米,施工過(guò)程中極易造成涌水涌砂、地面塌陷。為確保施工質(zhì)量,項(xiàng)目在基坑外部設(shè)置20余口減壓井,內(nèi)部設(shè)置60余口疏干降水井,24小時(shí)不間斷進(jìn)行基坑降水工作,確?;娱_(kāi)挖安全無(wú)滲漏。
 
 
  據(jù)了解,北馬路車(chē)站總長(zhǎng)316米,最大寬度34.7米,最大深度27.33米,車(chē)站為地下二層局部三層(換乘)島式車(chē)站,與未來(lái)的4號(hào)線(xiàn)換乘,共設(shè)4個(gè)出入口、2組風(fēng)亭。車(chē)站承擔(dān)土建施工、盾構(gòu)區(qū)間接收始發(fā)及西北環(huán)鋪軌基地建設(shè),是3號(hào)線(xiàn)西北環(huán)通車(chē)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)站。
 
 

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哈爾濱地鐵3號(hào)線(xiàn)再傳好消息!

生活報(bào)

  19日,伴隨著最后一車(chē)混凝土的澆筑,哈爾濱地鐵3號(hào)線(xiàn)西北環(huán)北馬路站北馬路站主體結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)順利封頂,為下一步車(chē)站附屬結(jié)構(gòu)施工奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 
  記者在采訪(fǎng)中了解到,北馬路站位于道外區(qū)北馬路與開(kāi)源街交叉路口地下,沿北馬路東西向布置,車(chē)站四周均為高層住宅樓,距離商住樓最近距離僅6.97米,距離松花江距離僅為628米,施工過(guò)程中極易造成涌水涌砂、地面塌陷。為確保施工質(zhì)量,項(xiàng)目在基坑外部設(shè)置20余口減壓井,內(nèi)部設(shè)置60余口疏干降水井,24小時(shí)不間斷進(jìn)行基坑降水工作,確?;娱_(kāi)挖安全無(wú)滲漏。
 
 
  據(jù)了解,北馬路車(chē)站總長(zhǎng)316米,最大寬度34.7米,最大深度27.33米,車(chē)站為地下二層局部三層(換乘)島式車(chē)站,與未來(lái)的4號(hào)線(xiàn)換乘,共設(shè)4個(gè)出入口、2組風(fēng)亭。車(chē)站承擔(dān)土建施工、盾構(gòu)區(qū)間接收始發(fā)及西北環(huán)鋪軌基地建設(shè),是3號(hào)線(xiàn)西北環(huán)通車(chē)的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)站。