為加快建設(shè)軌道上的長三角，促進(jìn)臺州市域東西向組團(tuán)間聯(lián)系，引導(dǎo)城市空間合理布局，優(yōu)化城市出行結(jié)構(gòu)，完善綜合交通運(yùn)輸體系，根據(jù)《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》（發(fā)改基礎(chǔ)〔2021〕811號），同意建設(shè)臺州市域鐵路S2線。

 

 

　　項(xiàng)目起于臺州市黃巖區(qū)北洋鎮(zhèn)，途經(jīng)臨海市、椒江區(qū)，終于臺州灣新區(qū)方特樂園，線路全長66.00公里，其中地下段18.45公里，路基段1.39公里，高架段42.80公里，山嶺隧道段3.36公里。全線共設(shè)車站20座，其中高架站12座，地下站7座，地面站1座。新建北洋停車場1座、濱海車輛段1座，共享全網(wǎng)控制中心。在車埭和大路線預(yù)留遠(yuǎn)期設(shè)站條件。

 

 

　　采用最高運(yùn)行速度為140公里/小時、交流供電的市域D型車，列車運(yùn)行控制方式為CBTC。初、近、遠(yuǎn)期車輛編組分別為4、4、6輛。

 

　　項(xiàng)目建設(shè)單位

 

　　臺州市交通投資集團(tuán)有限公司

 

　　項(xiàng)目總投資及工期

 

　　項(xiàng)目總投資308.8億元，總工期為54個月。

 

 

　　項(xiàng)目建成后，S2線將構(gòu)筑臺州城市東西向公共交通主軸線路，與S1線共同組成中心城區(qū)“東進(jìn)西擴(kuò)、南聯(lián)北跨”的臺州城市軌道交通骨干網(wǎng)絡(luò)，引導(dǎo)城市空間合理布局，對推動三區(qū)兩市融合、完善城市綜合交通體系、改善居民出行條件具有十分重要的意義。