成都軌道交通27號(hào)線一期工程羊犀立交站 主體結(jié)構(gòu)順利封頂
2022-11-07 來(lái)源: 中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng)
本文摘要: 11月6日,隨著最后一塊頂板的澆筑完成,由中建三局集團(tuán)有限公司承建的成都軌道交通27號(hào)線施工難度最大之一的車站羊犀立交站主體結(jié)構(gòu)順...
11月6日,隨著最后一塊頂板的澆筑完成,由中建三局集團(tuán)有限公司承建的成都軌道交通27號(hào)線施工難度最大之一的車站羊犀立交站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,為實(shí)現(xiàn)全線早日通車奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
羊犀立交站是成都軌道交通27號(hào)線一期工程中的第20座車站,位于金牛區(qū)主干道蜀漢路與同怡路交匯處,沿同怡路南北向布置,是27號(hào)線與2號(hào)線的換乘站。車站主體結(jié)構(gòu)長(zhǎng)165米,寬22.1米,深約26米,為地下三層三跨島式車站。車站周邊商業(yè)繁華,餐飲、酒店、銀行、大型商超等一應(yīng)俱全,人車流量大,占道困難;地下管線復(fù)雜,燃?xì)夤?、給水管、雨水管、污水管、電力線等均需遷改至基坑外,且給水管為主水管影響用戶多,遷改難度大;基坑兩側(cè)緊鄰小區(qū)居民樓,圍護(hù)樁與小區(qū)基礎(chǔ)最近處僅1.4米,施工場(chǎng)地狹小,施工組織難度大,同時(shí)深基坑風(fēng)險(xiǎn)高、維穩(wěn)及環(huán)保文明施工壓力大,均為全線之最。
截止目前,成都軌道交通27號(hào)線一期工程已實(shí)現(xiàn)16座車站封頂,剩余7個(gè)車站正在進(jìn)行土方及結(jié)構(gòu)施工,鋪設(shè)軌道、機(jī)電裝修等工作已同步實(shí)施。目前全線有近3000余名施工人員分布于各站點(diǎn),工程建設(shè)正在如火如荼推進(jìn)中。
成都軌道交通27號(hào)線一期是北部外圍的填充線,起于石佛站,止于蜀鑫路站。線路全長(zhǎng)約24.86公里,共設(shè)車站23座,其中地下站17座,換乘站9座,高架站6座,設(shè)大豐車輛基地1座,主變電所2座。項(xiàng)目建成后,將加強(qiáng)成都北部區(qū)域與中心城區(qū)交通聯(lián)系,為城市注入全新活力改善北部沿線居民公共交通出行條件。
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