天津地鐵4號線北段又一區(qū)間盾構(gòu)右線順利貫通
2022-11-17 來源:津云新聞
本文摘要: 天津北方網(wǎng)訊:11月16日,天津地鐵4號線北段工程土建3標西趙莊站-延吉道站區(qū)間盾構(gòu)右線順利完成接收,標志著該項目部繼前一天完成全線...
天津北方網(wǎng)訊:11月16日,天津地鐵4號線北段工程土建3標西趙莊站-延吉道站區(qū)間盾構(gòu)右線順利完成接收,標志著該項目部繼前一天完成全線最大車站——延吉道站主體結(jié)構(gòu)封頂后再次完成一個重要節(jié)點,為早日實現(xiàn)項目盾構(gòu)全面貫通目標邁出了堅實的一大步。
西趙莊站-延吉道站區(qū)間線路起于西趙莊站,由中鐵(天津)軌道交通投資建設(shè)有限公司負責建設(shè)、中鐵二局集團有限公司負責施工,線路出西趙莊站后沿京津路向東南方向行進至延吉道站,沿線下穿永定新河及新引河,側(cè)穿外環(huán)路立交橋及南曹鐵路橋。
本區(qū)間地質(zhì)條件復(fù)雜,盾構(gòu)掘進地層為全斷面富含承壓水砂層。區(qū)間風險源密集,共計6個Ⅱ級風險源、1個Ⅲ級風險源,施工難度大。為確保盾構(gòu)順利掘進,項目嚴把安全關(guān)、風險關(guān),嚴管工序、狠抓進度,通過科學(xué)研判、精心組織,先后克服了工期緊張、出土壓力大、疫情反復(fù)等困難,保障了“中鐵津軌6號”盾構(gòu)機連續(xù)高效掘進。
目前,項目各工點正按計劃穩(wěn)步推進,整體工期目標可控,項目全體人員將以此次貫通為契機,乘勢而上,在保證安全和質(zhì)量的前提下,按節(jié)點目標實現(xiàn)雙線貫通。
關(guān)鍵詞:城軌交通
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