利用既有鐵路富余能力 改造開行城際和市域（郊）列車

 

　　國鐵集團(tuán)發(fā)展改革部副主任趙長江介紹，截至2021年底，全國鐵路營業(yè)里程已經(jīng)突破15萬公里、其中高鐵超過4萬公里，運(yùn)輸保障能力進(jìn)一步增強(qiáng)，鐵路在現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系中的骨干作用日益凸顯，尤其是高鐵已成為我國鐵路高質(zhì)量發(fā)展的亮麗名片，成為促進(jìn)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展的重要引擎，讓流動的中國更具發(fā)展繁榮的活力。

 

　　對于上述《規(guī)劃》建設(shè)重點(diǎn)，趙長江表示，積極推進(jìn)城市群都市圈城際鐵路和市域（郊）鐵路發(fā)展。支持按照市場化方式，利用既有鐵路富余能力，通過適當(dāng)改造開行城際和市域（郊）列車。支持地方政府按照規(guī)劃推進(jìn)城際和市域（郊）鐵路建設(shè)。準(zhǔn)確把握城際和市域（郊）鐵路功能定位和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，注重與高速鐵路、普鐵干線的合理分工、銜接融合，推動構(gòu)建多層次、廣覆蓋、一體化的快速軌道交通網(wǎng)絡(luò)。

 

　　記者從發(fā)布會上獲悉，按照規(guī)劃方案，預(yù)計(jì)2025年底全國鐵路營業(yè)里程將達(dá)16.5萬公里左右，其中高速鐵路（含部分城際鐵路）5萬公里左右、覆蓋95%以上的50萬人口以上城市，基本形成“全國123高鐵出行圈”，更好滿足人們美好出行需要。