當(dāng)天，伴隨路口鋪新貨場(chǎng)啟用，岳陽(yáng)市首趟“公鐵水”集裝箱多式聯(lián)運(yùn)班列開(kāi)出。裝載筆記本電腦、打印機(jī)等貨物的集裝箱經(jīng)水運(yùn)抵達(dá)岳陽(yáng)市城陵磯港口后，由汽車接駁運(yùn)輸至路口鋪新貨場(chǎng)，最后通過(guò)鐵路運(yùn)往深圳鹽田港，全程由水路、公路及鐵路3種不同運(yùn)輸方式接續(xù)完成。

 

　　為提高運(yùn)輸效率，鐵路部門抽調(diào)精干力量進(jìn)駐貨場(chǎng)，不斷優(yōu)化作業(yè)流程和運(yùn)輸組織，開(kāi)辟綠色通道，壓縮裝卸作業(yè)時(shí)間，全力滿足貨物在路口鋪新貨場(chǎng)集結(jié)分撥需求。

 

　　“該貨場(chǎng)的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)是深入推進(jìn)鐵路運(yùn)輸供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革、大力實(shí)施以貨補(bǔ)客經(jīng)營(yíng)策略、盤活鐵路既有閑置資產(chǎn)的一項(xiàng)重要舉措，是深化鐵路貨運(yùn)場(chǎng)站、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的一次全新實(shí)踐。”長(zhǎng)沙湘通國(guó)際鐵路港有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。

 

　　路口鋪新貨場(chǎng)啟用后，集裝箱年吞吐量有望達(dá)到6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，為構(gòu)建湘北地區(qū)多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供充足運(yùn)力支撐。