湖北開出今年首趟沿江入川班列
2022-01-05 來源:人民鐵道
本文摘要: 1月2日16時56分,滿載3250噸家電、紙品、無紡布等貨物的X8795次列車從宜昌東站開出,經(jīng)宜萬線、渝利線開往成都城廂站。這是中國鐵路武...
1月2日16時56分,滿載3250噸家電、紙品、無紡布等貨物的X8795次列車從宜昌東站開出,經(jīng)宜萬線、渝利線開往成都城廂站。這是中國鐵路武漢局集團有限公司今年開出的首趟沿江入川班列。
受冬季水位下降和大風(fēng)大霧天氣影響,船舶待閘時間延長,入川進渝貨物急需鐵路運力支持。目前,武漢局集團公司已設(shè)計北向經(jīng)焦柳線、襄渝線,南向經(jīng)焦柳線、渝懷線,中向經(jīng)宜萬線、渝利線3條運輸線路,助力翻壩運輸。
為切實做好翻壩運輸工作,武漢局集團公司相關(guān)單位科學(xué)分析運能變化導(dǎo)致物流變化的實際,按照每周兩班的頻次開行沿江班列;針對紙品、無紡布等貨物特點,選配優(yōu)質(zhì)箱體并作防濕處理,滿足運輸需求;對牽引機車和配空車輛優(yōu)中選優(yōu),對裝載加固、換掛列尾開展精細(xì)化作業(yè)。
為確保運輸時效,宜昌東站按照“優(yōu)先配空、優(yōu)先取送、優(yōu)先編組、優(yōu)先掛運”原則進行組織,指定專人負(fù)責(zé)空車調(diào)配,及時安排運力、編掛車輛,最大限度減少車輛在站集結(jié)時間,壓縮運輸時限,切實為貨主多運貨、運好貨。
2021年,武漢局集團公司精心打造沿江班列運輸品牌,積極承攬貨源,服務(wù)長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展,共開行沿江班列26趟、發(fā)送貨物10233噸,其中開往成都的沿江班列貨物占比達80%。
關(guān)鍵詞:干線鐵路
- 上一篇:太倉港疏港鐵路專用線開通運營
- 下一篇:最后一頁
相關(guān)文章
- 太倉港疏港鐵路專用線開通運營2022-01-04
- 西安站改擴建工程全面建成投用2022-01-04
- 京雄城際開通一周年 跑出協(xié)同發(fā)展加速度2022-01-04
- 京張高鐵開通兩周年 傾情服務(wù)保障冬奧會2022-01-04
- 寧啟鐵路儀征站站房改擴建工程開工2021-12-31