渝廈高鐵益長(zhǎng)段位于湖南省西北部，線路全長(zhǎng)63公里，經(jīng)長(zhǎng)沙西站接入長(zhǎng)株潭城際鐵路，按上限標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速350公里設(shè)計(jì)，常態(tài)化按時(shí)速310公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營(yíng)，共設(shè)益陽南、寧鄉(xiāng)西和長(zhǎng)沙西3座車站，其中長(zhǎng)沙西為改建車站，暫不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。

 

　　據(jù)廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，渝廈高鐵西起重慶，經(jīng)黔江、常德、益陽、長(zhǎng)沙、贛州，東到廈門，是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要一“橫”，其東接海西經(jīng)濟(jì)區(qū)，西連成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈，南通粵港澳大灣區(qū)，對(duì)增強(qiáng)東中西部地區(qū)合作和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。

 

　　解讀：益陽位于長(zhǎng)江中下游平原的洞庭湖南岸，地處湖南省北部，是洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)核心城市之一，也是長(zhǎng)株潭3+5城市群中一員。

 

　　此次高鐵開通運(yùn)營(yíng)，益陽至長(zhǎng)沙的鐵路通行時(shí)間由原來的70分鐘壓縮至最快31分鐘，有助于其快速融入以長(zhǎng)沙為核心的長(zhǎng)株潭都市圈，進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域資源配置，提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響力。拉寬來看，這條線路的開通還將進(jìn)一步縮短湘中北地區(qū)至長(zhǎng)株潭城市群的經(jīng)濟(jì)和時(shí)空距離。

 

　　另據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，渝廈高鐵常益段將于今年年底開通。屆時(shí)，渝廈高鐵常德至益陽至長(zhǎng)沙段將實(shí)現(xiàn)全線貫通，和已經(jīng)開通的黔張常高鐵、張吉懷高鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通，湖南省高鐵運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)將實(shí)現(xiàn)大閉環(huán)，屆時(shí)湖南全省將形成“4小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”。

 

　　渝廈高鐵益長(zhǎng)段示意圖圖片來源：紅網(wǎng)

 

　　自2009年武廣高鐵開通運(yùn)營(yíng)，湖南正式進(jìn)入高鐵時(shí)代，如今經(jīng)過十余年努力，益長(zhǎng)段高鐵開通，湖南14個(gè)市州實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”，成為全國(guó)第8個(gè)“市市通高鐵”的省份（其余七省分別是福建、安徽、江蘇、江西、河北、廣東和河南），湖南高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)2313公里。

 

　　根據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布的《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》，到2035年，50萬人口和20萬人口以上城市將分別實(shí)現(xiàn)高鐵和鐵路覆蓋。全國(guó)鐵路網(wǎng)將達(dá)20萬公里，其中高鐵約7萬公里。

 

　　今年初，包括山東、浙江、湖北、湖南、遼寧、貴州等省份在內(nèi)，均將“市市通高鐵”的時(shí)間節(jié)點(diǎn)設(shè)定在“十四五”時(shí)期。隨著河南、湖南相繼完成目標(biāo)，下一個(gè)會(huì)是誰？