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第8個(gè)“市市通高鐵”的省份來了

2022-09-07 來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞
本文摘要:  據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)消息,9月6日上午6時(shí)55分,開往益陽南方向的G6518次列車從長(zhǎng)沙車站城際場(chǎng)首發(fā),標(biāo)志著渝廈高鐵益長(zhǎng)段正式開通運(yùn)營(yíng)。自此,...
  據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)消息,9月6日上午6時(shí)55分,開往益陽南方向的G6518次列車從長(zhǎng)沙車站城際場(chǎng)首發(fā),標(biāo)志著渝廈高鐵益長(zhǎng)段正式開通運(yùn)營(yíng)。自此,湖南實(shí)現(xiàn)所有市州高鐵全覆蓋,高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程已超2300公里。
 
  渝廈高鐵益長(zhǎng)段位于湖南省西北部,線路全長(zhǎng)63公里,經(jīng)長(zhǎng)沙西站接入長(zhǎng)株潭城際鐵路,按上限標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速350公里設(shè)計(jì),常態(tài)化按時(shí)速310公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營(yíng),共設(shè)益陽南、寧鄉(xiāng)西和長(zhǎng)沙西3座車站,其中長(zhǎng)沙西為改建車站,暫不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。
 
  據(jù)廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,渝廈高鐵西起重慶,經(jīng)黔江、常德、益陽、長(zhǎng)沙、贛州,東到廈門,是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要一“橫”,其東接海西經(jīng)濟(jì)區(qū),西連成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈,南通粵港澳大灣區(qū),對(duì)增強(qiáng)東中西部地區(qū)合作和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
 
  解讀:益陽位于長(zhǎng)江中下游平原的洞庭湖南岸,地處湖南省北部,是洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)核心城市之一,也是長(zhǎng)株潭3+5城市群中一員。
 
  此次高鐵開通運(yùn)營(yíng),益陽至長(zhǎng)沙的鐵路通行時(shí)間由原來的70分鐘壓縮至最快31分鐘,有助于其快速融入以長(zhǎng)沙為核心的長(zhǎng)株潭都市圈,進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域資源配置,提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響力。拉寬來看,這條線路的開通還將進(jìn)一步縮短湘中北地區(qū)至長(zhǎng)株潭城市群的經(jīng)濟(jì)和時(shí)空距離。
 
  另據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,渝廈高鐵常益段將于今年年底開通。屆時(shí),渝廈高鐵常德至益陽至長(zhǎng)沙段將實(shí)現(xiàn)全線貫通,和已經(jīng)開通的黔張常高鐵、張吉懷高鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,湖南省高鐵運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)將實(shí)現(xiàn)大閉環(huán),屆時(shí)湖南全省將形成“4小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”。
 
  渝廈高鐵益長(zhǎng)段示意圖圖片來源:紅網(wǎng)
 
  自2009年武廣高鐵開通運(yùn)營(yíng),湖南正式進(jìn)入高鐵時(shí)代,如今經(jīng)過十余年努力,益長(zhǎng)段高鐵開通,湖南14個(gè)市州實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”,成為全國(guó)第8個(gè)“市市通高鐵”的省份(其余七省分別是福建、安徽、江蘇、江西、河北、廣東和河南),湖南高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)2313公里。
 
  根據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布的《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》,到2035年,50萬人口和20萬人口以上城市將分別實(shí)現(xiàn)高鐵和鐵路覆蓋。全國(guó)鐵路網(wǎng)將達(dá)20萬公里,其中高鐵約7萬公里。
 
  今年初,包括山東、浙江、湖北、湖南、遼寧、貴州等省份在內(nèi),均將“市市通高鐵”的時(shí)間節(jié)點(diǎn)設(shè)定在“十四五”時(shí)期。隨著河南、湖南相繼完成目標(biāo),下一個(gè)會(huì)是誰?

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第8個(gè)“市市通高鐵”的省份來了

每日經(jīng)濟(jì)新聞

  據(jù)中國(guó)新聞網(wǎng)消息,9月6日上午6時(shí)55分,開往益陽南方向的G6518次列車從長(zhǎng)沙車站城際場(chǎng)首發(fā),標(biāo)志著渝廈高鐵益長(zhǎng)段正式開通運(yùn)營(yíng)。自此,湖南實(shí)現(xiàn)所有市州高鐵全覆蓋,高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程已超2300公里。

 
  渝廈高鐵益長(zhǎng)段位于湖南省西北部,線路全長(zhǎng)63公里,經(jīng)長(zhǎng)沙西站接入長(zhǎng)株潭城際鐵路,按上限標(biāo)準(zhǔn)時(shí)速350公里設(shè)計(jì),常態(tài)化按時(shí)速310公里達(dá)標(biāo)運(yùn)營(yíng),共設(shè)益陽南、寧鄉(xiāng)西和長(zhǎng)沙西3座車站,其中長(zhǎng)沙西為改建車站,暫不辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)。
 
  據(jù)廣鐵集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,渝廈高鐵西起重慶,經(jīng)黔江、常德、益陽、長(zhǎng)沙、贛州,東到廈門,是國(guó)家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)的重要一“橫”,其東接海西經(jīng)濟(jì)區(qū),西連成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈,南通粵港澳大灣區(qū),對(duì)增強(qiáng)東中西部地區(qū)合作和促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。
 
  解讀:益陽位于長(zhǎng)江中下游平原的洞庭湖南岸,地處湖南省北部,是洞庭湖生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)核心城市之一,也是長(zhǎng)株潭3+5城市群中一員。
 
  此次高鐵開通運(yùn)營(yíng),益陽至長(zhǎng)沙的鐵路通行時(shí)間由原來的70分鐘壓縮至最快31分鐘,有助于其快速融入以長(zhǎng)沙為核心的長(zhǎng)株潭都市圈,進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域資源配置,提升區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響力。拉寬來看,這條線路的開通還將進(jìn)一步縮短湘中北地區(qū)至長(zhǎng)株潭城市群的經(jīng)濟(jì)和時(shí)空距離。
 
  另據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,渝廈高鐵常益段將于今年年底開通。屆時(shí),渝廈高鐵常德至益陽至長(zhǎng)沙段將實(shí)現(xiàn)全線貫通,和已經(jīng)開通的黔張常高鐵、張吉懷高鐵實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,湖南省高鐵運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)將實(shí)現(xiàn)大閉環(huán),屆時(shí)湖南全省將形成“4小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈”。
 
  渝廈高鐵益長(zhǎng)段示意圖圖片來源:紅網(wǎng)
 
  自2009年武廣高鐵開通運(yùn)營(yíng),湖南正式進(jìn)入高鐵時(shí)代,如今經(jīng)過十余年努力,益長(zhǎng)段高鐵開通,湖南14個(gè)市州實(shí)現(xiàn)“市市通高鐵”,成為全國(guó)第8個(gè)“市市通高鐵”的省份(其余七省分別是福建、安徽、江蘇、江西、河北、廣東和河南),湖南高速鐵路運(yùn)營(yíng)總里程達(dá)2313公里。
 
  根據(jù)中國(guó)國(guó)家鐵路集團(tuán)有限公司發(fā)布的《新時(shí)代交通強(qiáng)國(guó)鐵路先行規(guī)劃綱要》,到2035年,50萬人口和20萬人口以上城市將分別實(shí)現(xiàn)高鐵和鐵路覆蓋。全國(guó)鐵路網(wǎng)將達(dá)20萬公里,其中高鐵約7萬公里。
 
  今年初,包括山東、浙江、湖北、湖南、遼寧、貴州等省份在內(nèi),均將“市市通高鐵”的時(shí)間節(jié)點(diǎn)設(shè)定在“十四五”時(shí)期。隨著河南、湖南相繼完成目標(biāo),下一個(gè)會(huì)是誰?