寧波軌道交通今年“八線(xiàn)并進(jìn)”
2023-04-12 來(lái)源:寧波市人民政府
本文摘要:寧波軌道交通全年累計(jì)客運(yùn)量有多少?最高日乘客量出現(xiàn)在哪一天、哪個(gè)站點(diǎn)?線(xiàn)網(wǎng)平均每天運(yùn)行服務(wù)時(shí)間有多長(zhǎng)……這些問(wèn)題,都能從報(bào)告中找到答案。
近日,中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)和浙江省軌道交通建設(shè)與管理協(xié)會(huì),在同一天發(fā)布了有關(guān)軌道交通的2022年度統(tǒng)計(jì)分析報(bào)告。
報(bào)告顯示,截至2022年底,全國(guó)共有55個(gè)城市開(kāi)通了城軌交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路,15個(gè)城市擁有全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)線(xiàn)路,而寧波是這15個(gè)擁有全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)線(xiàn)路的城市之一。
寧波軌道交通全年累計(jì)客運(yùn)量有多少?最高日乘客量出現(xiàn)在哪一天、哪個(gè)站點(diǎn)?線(xiàn)網(wǎng)平均每天運(yùn)行服務(wù)時(shí)間有多長(zhǎng)……這些問(wèn)題,都能從報(bào)告中找到答案。
去年
關(guān)鍵詞全自動(dòng)運(yùn)行
報(bào)告顯示,截至2022年,中國(guó)內(nèi)地共有55個(gè)城市擁有了城市軌道交通,共建成軌道交通線(xiàn)路308條,運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路總長(zhǎng)度達(dá)10287.45公里。
這55個(gè)城市中,有包括寧波在內(nèi)的15個(gè)城市開(kāi)通了軌道交通全自動(dòng)運(yùn)行系統(tǒng)線(xiàn)路,線(xiàn)路共計(jì)30條,形成了716.83公里的全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)規(guī)模。
全自動(dòng)運(yùn)營(yíng)代表的是智慧地鐵的發(fā)展方向,寧波于2021年12月28日開(kāi)通運(yùn)行的地鐵5號(hào)線(xiàn)一期工程,是浙江省首條開(kāi)通運(yùn)營(yíng)的全自動(dòng)運(yùn)行的地鐵線(xiàn)路,采用的是目前全球自動(dòng)化水平最高的G0A4運(yùn)行模式。
關(guān)鍵詞客運(yùn)量
近年來(lái),隨著城軌交通運(yùn)營(yíng)線(xiàn)路的不斷延伸,方便快捷的地鐵出行,越來(lái)越受到市民的青睞。
數(shù)據(jù)顯示,城軌交通客運(yùn)量占全國(guó)公共交通客運(yùn)總量的比例逐年遞增,2020年為38.72%,2021年為43.37%,2022年為45.82%。2022年,客運(yùn)量排名前五的城市分別為上海、廣州、北京、深圳和成都。
根據(jù)該報(bào)告,2022年,寧波軌交客運(yùn)量為25656.28萬(wàn)人次,日均客運(yùn)量70.29萬(wàn)人次,線(xiàn)網(wǎng)最高日客運(yùn)量33.85萬(wàn)人次。
那么,日均客運(yùn)量70.29萬(wàn)人次,在全國(guó)處于什么水平?與哪些城市接近?從公布的已開(kāi)通城軌交通的55個(gè)城市中看到,杭州日均客運(yùn)量為272.99萬(wàn)人次,寧波與南寧(74.89萬(wàn)人次)、合肥(72.76萬(wàn)人次)接近。
在全國(guó)5個(gè)計(jì)劃單列市(寧波、深圳、大連、青島、廈門(mén))中,深圳日均客運(yùn)量為518.74萬(wàn)人次;寧波日均客運(yùn)量高于大連(38.8萬(wàn)人次)和廈門(mén)(54.03萬(wàn)人次),青島為81.62萬(wàn)人次。
關(guān)鍵詞最高日乘客量
去年,寧波車(chē)站最高日乘客量出現(xiàn)在2022年2月14日的鼓樓站,日乘客量為12.29萬(wàn)人次。這一天可謂“雙重特殊”,既是2月14日又是元宵節(jié)前一天。
鼓樓站是地鐵1號(hào)線(xiàn)和2號(hào)線(xiàn)的換乘站,周邊有鼓樓、東門(mén)口、天一廣場(chǎng)等商圈,1號(hào)線(xiàn)是寧波最早開(kāi)通的線(xiàn)路,1號(hào)線(xiàn)一期工程開(kāi)通于2014年5月30日,距今已有9年。
關(guān)鍵詞運(yùn)營(yíng)里程、平均運(yùn)行速度
根據(jù)該報(bào)告,2022年,全國(guó)城軌交通平均運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)長(zhǎng)為17小時(shí)/日。其中,城市平均運(yùn)營(yíng)服務(wù)以北京18.7小時(shí)/日為最長(zhǎng)。
2022年,寧波完成運(yùn)行里程13013.04萬(wàn)車(chē)公里(市域鐵路1293.3萬(wàn)車(chē)公里),平均運(yùn)行速度47.88公里/小時(shí),高峰期最小發(fā)車(chē)間距253秒。寧波的線(xiàn)網(wǎng)平均運(yùn)行服務(wù)時(shí)間為17.31小時(shí)/日,略高于城軌交通平均運(yùn)營(yíng)服務(wù)時(shí)長(zhǎng)。
今年
關(guān)鍵詞在建線(xiàn)路規(guī)模
根據(jù)該報(bào)告,在建線(xiàn)路的規(guī)模上,共有25個(gè)城市在建城軌交通線(xiàn)路長(zhǎng)度超過(guò)100公里,其中寧波等10個(gè)城市建設(shè)規(guī)模在200公里以上。
截至2022年底,寧波在建線(xiàn)路241公里(地鐵115.56公里)。
根據(jù)建設(shè)計(jì)劃,2023年,寧波軌道交通將加快推進(jìn)6、7、8號(hào)線(xiàn)及市域鐵路象山線(xiàn)、慈溪線(xiàn),3號(hào)線(xiàn)二期,1、4號(hào)線(xiàn)延伸段等建設(shè),將迎來(lái)“八線(xiàn)并進(jìn)”的建設(shè)新局面。
目前,除1號(hào)線(xiàn)西延工程尚沒(méi)有開(kāi)工消息外,其余7條線(xiàn)均在建設(shè)中。
在建的3號(hào)線(xiàn)二期工程,預(yù)計(jì)今年8月底前可實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)“軌通”,工程全線(xiàn)均為地下線(xiàn),自興莊路站至駱駝橋站,全長(zhǎng)約9.05公里,全線(xiàn)設(shè)站5座,涉及鋪軌總長(zhǎng)18.7公里,建成后,將加強(qiáng)江北區(qū)與鎮(zhèn)海區(qū)的快速聯(lián)系,滿(mǎn)足沿線(xiàn)居民出行需求。
4號(hào)線(xiàn)延伸工程,分西延工程和東延工程。
其中,4號(hào)線(xiàn)西延工程于2022年11月22日開(kāi)工,設(shè)一站一區(qū)間,自4號(hào)線(xiàn)慈城站引出后,沿寧慈西路向西北方向敷設(shè),敷設(shè)至寧慈西路與廟灣路交叉口,在路口東側(cè)設(shè)置終點(diǎn)站慈城西站,線(xiàn)路全長(zhǎng)約1.77公里。項(xiàng)目建成后將有效支撐城市空間向西拓展,帶動(dòng)沿線(xiàn)開(kāi)發(fā)。
4號(hào)線(xiàn)東延工程,于2021年2月25日開(kāi)工,從4號(hào)線(xiàn)東錢(qián)湖站引出,向東延伸一站一區(qū)間,止于國(guó)際會(huì)議中心站,全長(zhǎng)2.5公里,均為地下線(xiàn)。今年3月,該站點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了東錢(qián)湖站-國(guó)際會(huì)議中心站區(qū)間盾構(gòu)始發(fā),3月底起進(jìn)入整機(jī)始發(fā)階段,以每天8米左右的速度全力沖刺。
6號(hào)線(xiàn)一期工程,為東西方向的市區(qū)線(xiàn),線(xiàn)路西起寧波西樞紐站,經(jīng)古林、集士港、高橋、三江口、高新區(qū),最終達(dá)到北侖小港。線(xiàn)路全長(zhǎng)約39.6公里。
7號(hào)線(xiàn)工程為南北方向的市區(qū)線(xiàn),線(xiàn)路南起東錢(qián)湖地區(qū),穿越東部新城、老外灘、灣頭、莊橋、鎮(zhèn)海新城,最終到達(dá)俞范組團(tuán),分擔(dān)城市南北向發(fā)展的客流。線(xiàn)路全長(zhǎng)約39.4公里,全線(xiàn)采用地下線(xiàn)形式敷設(shè),設(shè)車(chē)站25座。
8號(hào)線(xiàn)一期工程,為東南—西北方向的市區(qū)線(xiàn),沿線(xiàn)經(jīng)過(guò)南部高教園區(qū)、鄞州南部商務(wù)區(qū)、麗園路兩側(cè)居住區(qū)、青林灣、江北,構(gòu)建江北區(qū)、海曙中心區(qū)、鄞州南部新城間的快速客運(yùn)走廊。線(xiàn)路全長(zhǎng)23.14公里,設(shè)車(chē)站19座。
值得一提的是,6、7、8號(hào)線(xiàn)均將采用全自動(dòng)運(yùn)行模式,屆時(shí),寧波地鐵將全面迎來(lái)全自動(dòng)運(yùn)行新時(shí)代。
在建的寧波至象山市域(郊)鐵路,是寧波開(kāi)建的第一條市域鐵路,連接寧波主城區(qū)至象山,鐵路全長(zhǎng)約61.45公里,共設(shè)10座車(chē)站,起點(diǎn)小洋江站與地鐵4、7號(hào)線(xiàn)換乘,終點(diǎn)大目灣站,該線(xiàn)于2022年1月14日正式開(kāi)工,計(jì)劃2027年開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。
寧波至慈溪市域(郊)鐵路,起于江北孔浦站,與2號(hào)線(xiàn)孔浦站換乘,后經(jīng)江北城區(qū)、鎮(zhèn)海城區(qū)、九龍湖鎮(zhèn)、龍山、掌起、觀(guān)海衛(wèi)、慈溪城區(qū),終至終點(diǎn)站慈溪高鐵站。線(xiàn)路全長(zhǎng)約64公里,共設(shè)13座車(chē)站,項(xiàng)目建成后從江北孔浦至慈溪高鐵站預(yù)計(jì)最快時(shí)間可縮短至45分鐘以?xún)?nèi)。
另外,根據(jù)“十四五”規(guī)劃,納入前期謀劃的有3號(hào)線(xiàn)延伸工程、5號(hào)線(xiàn)二期工程、6號(hào)線(xiàn)延伸工程、7號(hào)線(xiàn)延伸工程、8號(hào)線(xiàn)延伸工程等。
關(guān)鍵詞:城軌交通
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