漢鋼站作為武漢軌道交通12號(hào)線全線最深的蓋挖逆作法車(chē)站，最大深度30.6米，主體工程頂板施工分七段澆筑，施工單位中鐵四局逐段控制好安全生產(chǎn)的每一關(guān)，確保工程安全。一是組織全員參與網(wǎng)絡(luò)安全知識(shí)競(jìng)賽、線上“逃生演練訓(xùn)練營(yíng)”“自救福利大派送”等全國(guó)性安全活動(dòng)，提升和踐行正確的安全管理理念；二是突出事故隱患專(zhuān)項(xiàng)排查整治，加強(qiáng)有限空間、地下施工作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)的防范；三是全員參與開(kāi)展常態(tài)化演練活動(dòng)，督促全員牢記安全生產(chǎn)崗位責(zé)任，提高預(yù)案的針對(duì)性和可操作性；四是建立“以考促學(xué)、以學(xué)促行”長(zhǎng)效機(jī)制，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)，普及安全生產(chǎn)應(yīng)知應(yīng)會(huì)，營(yíng)造全員學(xué)安全、宣安全、提安全、守安全的良好氛圍；五是開(kāi)展好安全教育“六項(xiàng)”培訓(xùn)工作：起重吊裝安全教育、臨時(shí)用電安全教育、安全宣傳咨詢(xún)教育、特殊工種和關(guān)鍵崗位安全教育、工作生活安全隱患教育等，以實(shí)際行動(dòng)引導(dǎo)全員嚴(yán)格遵守法律法規(guī)和規(guī)章制度。

 

　　截至目前，武漢軌道交通12號(hào)線漢鋼站頂板施工全部完成，已進(jìn)入車(chē)站負(fù)一層主體開(kāi)挖階段。青-羅區(qū)間已掘進(jìn)705米，預(yù)計(jì)7月底洞通，施工建設(shè)安全平穩(wěn)推進(jìn)。