此次完成安裝的智能型龍門吊為桁架式結(jié)構(gòu)，是目前青島地鐵在建項(xiàng)目“在役”最大的龍門吊，整機(jī)重量約為150噸，額定起重量為160噸；總起升高度為40米，軌道以上17米，軌道以下為23米；主跨度27.9米，能夠在保證安全施工的前提下實(shí)現(xiàn)最重103噸預(yù)制構(gòu)件的吊裝。

 

　　除此之外，這個(gè)“大家伙”還具備防搖擺、毫米級(jí)精確定位、地面數(shù)碼遙控等先進(jìn)性能，大幅提升了裝配安全系數(shù)及拼裝精度，促進(jìn)了智能化技術(shù)在工程建設(shè)領(lǐng)域的融合。

 

　　據(jù)悉，四方廠站項(xiàng)目位于城陽(yáng)區(qū)中車大道與宏平路交叉口處，車站主體長(zhǎng)274米，是青島市地鐵15號(hào)線一期工程的終點(diǎn)站，由中鐵二十五局承建。車站采用裝配式結(jié)構(gòu)，裝配段長(zhǎng)206米，共計(jì)103環(huán)，每環(huán)均由4塊環(huán)寬2米的預(yù)制構(gòu)件采用“搭積木”的方式拼裝，每環(huán)預(yù)制構(gòu)件重225噸，單個(gè)構(gòu)件最重103噸，預(yù)計(jì)拼裝時(shí)間5個(gè)月。