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北京地鐵17號線北段進入動車調試階段

2023-07-04 來源:北京青年報
本文摘要:  隨著列車緩緩駛出車輛段,地鐵17號線北段正式進入動車調試階段。昨日,北京青年報記者從市重大項目辦和京投所屬軌道公司獲悉,6月27日...
  隨著列車緩緩駛出車輛段,地鐵17號線北段正式進入動車調試階段。昨日,北京青年報記者從市重大項目辦和京投所屬軌道公司獲悉,6月27日,北京地鐵17號線北段歇甲村車輛段完成冷、熱滑試驗,進入動車調試階段,正線也于6月25日實現(xiàn)長軌通,為今年年底開通試運營目標任務打下堅實基礎。
 
  昨日下午,在北京地鐵17號線北段歇甲村車輛段,測試人員駕駛著嶄新的地鐵列車,從車輛段緩緩駛出。“動車調試主要是根據(jù)設計的功能要求,對信號、車輛、供電、通信等涉及行車的相關系統(tǒng)進行測試,驗證設備系統(tǒng)功能完整性和穩(wěn)定性。”京投所屬軌道公司第一項目管理中心系統(tǒng)設備部副主任工程師趙青介紹,動車調試完成后,線路將開始聯(lián)調聯(lián)試。
 
  趙青介紹,自5月30日第一組列車進入歇甲村車輛段,目前已經有9組列車到段,未來17號線20組列車都會一一到段進行調試。北青報記者在現(xiàn)場看到,嶄新的17號線車體為灰藍相間,列車內部座椅則為黃藍混搭,其間點綴印花,整體造型簡潔明快,車廂內配置了變頻空調,可根據(jù)客流量自動調整溫度。據(jù)介紹,17號線北段采用A型車8輛編組,列車最高運行速度為100公里/小時。
 
  據(jù)介紹,北京地鐵17號線北段(未來科技城北區(qū)—工人體育場),自未來科技城北區(qū)站北側,經未來科技城南區(qū)、天通苑東、清河營、勇士營、望京西、太陽宮、西壩河、香河園至工人體育場站南側。線路長約26.2公里,新建車站10座,全部為地下線,在工人體育場站與3號線設聯(lián)絡線一處,在西壩河站與12號線設聯(lián)絡線一處。
 
  據(jù)市重大項目辦相關負責人介紹,北京地鐵17號線是一條貫穿中心城南北方向的軌道交通干線。今年年底計劃開通的北段(未來科技城北區(qū)—工人體育場)呈南北走向,跨越昌平、朝陽2個區(qū),串聯(lián)了未來科技城、天通苑、望京西等城市重點居住區(qū),開通后可有效緩解地鐵5號線、13號線客流壓力,進一步提升未來科技城區(qū)域和回天地區(qū)軌道交通服務能力。據(jù)介紹,地鐵17號線北段歇甲村車輛段已于6月27日完成車輛段冷、熱滑試驗,線路正線也已于6月25日實現(xiàn)長軌通。全線預計將于8月開始聯(lián)調聯(lián)試,9月起開始為期3個月的空載試運營。

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北京地鐵17號線北段進入動車調試階段

北京青年報

  隨著列車緩緩駛出車輛段,地鐵17號線北段正式進入動車調試階段。昨日,北京青年報記者從市重大項目辦和京投所屬軌道公司獲悉,6月27日,北京地鐵17號線北段歇甲村車輛段完成冷、熱滑試驗,進入動車調試階段,正線也于6月25日實現(xiàn)長軌通,為今年年底開通試運營目標任務打下堅實基礎。

 
  昨日下午,在北京地鐵17號線北段歇甲村車輛段,測試人員駕駛著嶄新的地鐵列車,從車輛段緩緩駛出。“動車調試主要是根據(jù)設計的功能要求,對信號、車輛、供電、通信等涉及行車的相關系統(tǒng)進行測試,驗證設備系統(tǒng)功能完整性和穩(wěn)定性。”京投所屬軌道公司第一項目管理中心系統(tǒng)設備部副主任工程師趙青介紹,動車調試完成后,線路將開始聯(lián)調聯(lián)試。
 
  趙青介紹,自5月30日第一組列車進入歇甲村車輛段,目前已經有9組列車到段,未來17號線20組列車都會一一到段進行調試。北青報記者在現(xiàn)場看到,嶄新的17號線車體為灰藍相間,列車內部座椅則為黃藍混搭,其間點綴印花,整體造型簡潔明快,車廂內配置了變頻空調,可根據(jù)客流量自動調整溫度。據(jù)介紹,17號線北段采用A型車8輛編組,列車最高運行速度為100公里/小時。
 
  據(jù)介紹,北京地鐵17號線北段(未來科技城北區(qū)—工人體育場),自未來科技城北區(qū)站北側,經未來科技城南區(qū)、天通苑東、清河營、勇士營、望京西、太陽宮、西壩河、香河園至工人體育場站南側。線路長約26.2公里,新建車站10座,全部為地下線,在工人體育場站與3號線設聯(lián)絡線一處,在西壩河站與12號線設聯(lián)絡線一處。
 
  據(jù)市重大項目辦相關負責人介紹,北京地鐵17號線是一條貫穿中心城南北方向的軌道交通干線。今年年底計劃開通的北段(未來科技城北區(qū)—工人體育場)呈南北走向,跨越昌平、朝陽2個區(qū),串聯(lián)了未來科技城、天通苑、望京西等城市重點居住區(qū),開通后可有效緩解地鐵5號線、13號線客流壓力,進一步提升未來科技城區(qū)域和回天地區(qū)軌道交通服務能力。據(jù)介紹,地鐵17號線北段歇甲村車輛段已于6月27日完成車輛段冷、熱滑試驗,線路正線也已于6月25日實現(xiàn)長軌通。全線預計將于8月開始聯(lián)調聯(lián)試,9月起開始為期3個月的空載試運營。