石家莊軌道交通4號(hào)線一期工程石銅路站首段底板澆筑完成
2023-07-12 來(lái)源:石家莊軌道交通
本文摘要: 近日,石家莊地鐵4號(hào)線一期工程石銅路站首段底板混凝土順利完成澆筑,這也是軌道交通二期工程中首個(gè)完成首段底板混凝土澆筑的車(chē)站?!?..
近日,石家莊地鐵4號(hào)線一期工程石銅路站首段底板混凝土順利完成澆筑,這也是軌道交通二期工程中首個(gè)完成首段底板混凝土澆筑的車(chē)站。
石銅路站位于匯明路與石銅路交叉路東南側(cè),設(shè)計(jì)形式為地下兩層兩跨箱型框架結(jié)構(gòu),采用明挖法施工,車(chē)站長(zhǎng)度198.80米,寬度19.7米,盾構(gòu)井段基坑深約18.22米,標(biāo)準(zhǔn)段基坑深約16.94米,南北端頭均設(shè)盾構(gòu)始發(fā)井。
由于施工車(chē)站場(chǎng)地狹小、主體結(jié)構(gòu)復(fù)雜,為保障首塊底板結(jié)構(gòu)混凝土順利澆筑,做到施工過(guò)程萬(wàn)無(wú)一失,軌道集團(tuán)嚴(yán)格把控項(xiàng)目管理,對(duì)混凝土的生產(chǎn)、運(yùn)輸、澆筑等環(huán)節(jié)進(jìn)行全程參與、嚴(yán)格把關(guān);工程管理部提前組織項(xiàng)目部相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人、現(xiàn)場(chǎng)施工員、作業(yè)班組等召開(kāi)施工技術(shù)交底會(huì),針對(duì)施工各工序進(jìn)行交底,詳細(xì)分析了施工中各環(huán)節(jié)的難度和重點(diǎn),對(duì)管理人員進(jìn)行分組,明確分工、各盡其職,各負(fù)其責(zé),落實(shí)到人;施工人員迎酷暑、戰(zhàn)高溫,確保驗(yàn)槽、接地、防水、測(cè)量放線、鋼筋綁扎、模板安裝等工序順利推進(jìn)。
關(guān)鍵詞:城軌交通
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