渝萬高鐵豐都段建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)

 

　

 

 

　　平頂丘隧道是渝萬高鐵豐都段控制性工程之一，目前正開展隧道掘進(jìn)作業(yè)，現(xiàn)已掘進(jìn)480米。

 

　　隧洞外，工人們正對仰拱棧橋進(jìn)行調(diào)試安裝，洞口處挖掘機(jī)和運(yùn)渣車進(jìn)行著挖掘作業(yè)，在隧道掌子面上，工人們正操作鉆機(jī)進(jìn)行鉆孔作業(yè)。

 

　　渝萬高鐵豐都段二分部承建的高鐵線路全長17.5公里，其中平頂丘隧道連接豐都虎威鎮(zhèn)至涪陵珍溪鎮(zhèn)，隧道全長8488米，途經(jīng)軟弱圍巖、緩傾頁巖、順層等不良地質(zhì)，是高瓦斯隧道，屬于一級高風(fēng)險(xiǎn)隧道。去年11月，二分部正式開展進(jìn)洞開挖工作。

 

　　“目前，平頂丘隧道四個(gè)口施工進(jìn)度為進(jìn)口掘進(jìn)到56米，出口是58.8米，一號斜井已經(jīng)掘進(jìn)166米，二號斜井掘進(jìn)了到205米。”渝萬高鐵豐都段二分部總工程師王玉峰說，“為加快施工進(jìn)度，我們精心組織、配足人員，引進(jìn)目前最先進(jìn)的機(jī)械進(jìn)行作業(yè)，預(yù)計(jì)隧道在2025年8月貫通。”

 

 

　　與此同時(shí)，作為渝萬高鐵豐都段路橋項(xiàng)目工程之一的山堰溝雙線特大橋，由渝萬高鐵豐都段三分部承建，目前正在進(jìn)行橋墩澆筑工作。

 

　　記者在山堰溝雙線特大橋施工現(xiàn)場看到，工人們戴著安全帽，進(jìn)行橋墩澆筑工作，一旁新建完成的橋墩有序排列并向遠(yuǎn)方延伸。

 

　　山堰溝雙線特大橋總投資4117萬元，于2022年11月開工建設(shè)，全長1417.71米，橋梁墩身采用圓端形實(shí)體橋墩和空心橋墩，橋梁樁基設(shè)計(jì)為端承樁，橋臺(tái)采用雙線空心橋臺(tái)設(shè)計(jì)。

 

　　“山堰溝雙線特大橋共設(shè)計(jì)44個(gè)墩臺(tái)，目前已完成21個(gè)墩臺(tái)澆筑，預(yù)計(jì)在明年上半年全面完成墩臺(tái)澆筑工作后，再進(jìn)行橋梁建設(shè)，整個(gè)橋梁工程將于2025年3月完成。”山堰溝雙線特大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人方巖說。

 

　　“渝萬高鐵豐都段自去年全面開工建設(shè)以來，各分部正在按照年度計(jì)劃序時(shí)推進(jìn)。目前，實(shí)際完成投資1.1億元。”豐都縣鐵路建設(shè)指揮部辦公室主任易一均說。