近年來，省、市積極匯報(bào)爭(zhēng)取將平慶鐵路按照高鐵標(biāo)準(zhǔn)納入國家規(guī)劃并啟動(dòng)實(shí)施。但鐵路建設(shè)項(xiàng)目屬于頂層設(shè)計(jì)，特別是國家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、國鐵集團(tuán)聯(lián)合印發(fā)的《關(guān)于進(jìn)一步做好鐵路規(guī)劃建設(shè)工作的意見》（國辦函〔2021〕27號(hào)）明確指出“新建鐵路項(xiàng)目要嚴(yán)格按照國家批準(zhǔn)的規(guī)劃實(shí)施，規(guī)劃內(nèi)項(xiàng)目不得隨意調(diào)整功能定位、建設(shè)時(shí)序和建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，未列入規(guī)劃的項(xiàng)目原則上不得開工建設(shè)”。

 

　　2022年，甘肅省政府再次與國鐵集團(tuán)就加快推進(jìn)平慶鐵路建設(shè)進(jìn)行了對(duì)接，國鐵集團(tuán)對(duì)平慶鐵路的客貨流預(yù)測(cè)、方案審查、財(cái)務(wù)評(píng)價(jià)等方面進(jìn)行了綜合分析后，認(rèn)為該線應(yīng)為客貨共線鐵路，宜采用雙線160km/h的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。

 

　　目前，平慶鐵路可研報(bào)告完成批復(fù)，初步設(shè)計(jì)已經(jīng)國鐵集團(tuán)鑒定中心審查通過，正在按照省上的工作計(jì)劃全力推進(jìn)前期工作。平?jīng)龌疖囌菊痉扛脑祉?xiàng)目納入寶中鐵路增建二線工程同步實(shí)施。寶中鐵路增建二線工程可研報(bào)告通過審查，已上報(bào)國鐵集團(tuán)發(fā)改部審核，平?jīng)龌疖囌菊痉扛脑祉?xiàng)目初步計(jì)劃按照10000平方米以上的標(biāo)準(zhǔn)在原址拆舊建新。

 

　　下一步，將加快研究已列入《甘肅省“十四五”綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃》的蘭州經(jīng)平?jīng)?、慶陽至延安通道建設(shè)。