為夯實(shí)線路基礎(chǔ)、提升設(shè)備質(zhì)量，中國鐵路沈陽局集團(tuán)有限公司從5月7日開始至6月30日，利用51個(gè)“天窗”，對(duì)京哈線開展線路清篩、道岔大修、工電聯(lián)合整治等集中整修作業(yè)。

 

　　按照“大修、維修有機(jī)結(jié)合，工電供等專業(yè)有效融合，設(shè)備管理單位與施工單位協(xié)同配合”的原則，沈陽局集團(tuán)公司科學(xué)制訂推進(jìn)方案，對(duì)各項(xiàng)施工任務(wù)制定整治標(biāo)準(zhǔn)與要求，統(tǒng)籌部署多工種、多項(xiàng)目平行施工，提升“天窗”利用率。工務(wù)、電務(wù)、供電等部門和相關(guān)站段組成施工協(xié)調(diào)小組，對(duì)施工方案落實(shí)、組織協(xié)調(diào)、安全管理等方面進(jìn)行指導(dǎo)把關(guān)，確保施工一處、達(dá)標(biāo)一處。

 

　　參與集中修的各個(gè)單位積極優(yōu)化施工方案、材料需求計(jì)劃等，合理分工，確保施工扎實(shí)有序推進(jìn)。沈陽工務(wù)機(jī)械段組織相關(guān)科室和車間提前介入、提早謀劃，優(yōu)化“天窗”設(shè)置，精準(zhǔn)劃分施工任務(wù)，合理安排施工人員，科學(xué)調(diào)配大型養(yǎng)路機(jī)械，確保施工平穩(wěn)有序。沈陽、長春、四平工務(wù)段等單位提前摸清線岔設(shè)備底數(shù)，安排專業(yè)科室召開推進(jìn)會(huì)，詳細(xì)研究施工組織、維修方案及“天窗”作業(yè)，組織各車間常態(tài)化開展安全警示培訓(xùn)，確保集中修穩(wěn)步推進(jìn)。