蕪湖北焊軌基地是長三角鐵路地區(qū)唯一的長鋼軌焊接基地，肩負著杭溫高鐵建設(shè)所需全部長鋼軌焊接生產(chǎn)任務(wù)。“我們嚴格執(zhí)行焊接工藝標準要求，保證每根500米‘無縫’成品軌質(zhì)量達到優(yōu)良等次，合理優(yōu)化生產(chǎn)組織，兩條生產(chǎn)線滿負荷運行，現(xiàn)在每天都生產(chǎn)700噸長鋼軌，全力滿足長三角鐵路建設(shè)長鋼軌需求。”蕪湖北焊軌基地主任馬軍表示。

 

　　為了確保長鋼軌安全、平穩(wěn)地運抵目的地，蕪湖北焊軌基地對長鋼軌運輸實行全過程管理，提前對承接運輸任務(wù)的車組進行全面“體檢”，及時更換緊固螺栓和隔梁滾輪等易磨損部件，確保長軌列車以最佳狀態(tài)執(zhí)行運輸任務(wù)。

 

　　杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，向南經(jīng)過金華市、臺州市，到達溫州市，引入改建后的溫州南站，線路全長260公里，設(shè)計時速350公里，全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北、溫州南等9個車站；工程建設(shè)分為兩期，一期為義烏至溫州段、二期為杭州至義烏段。

 

　　杭溫高鐵是長三角高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是浙江省內(nèi)實現(xiàn)杭州、金華—義烏和溫州三大都市圈1小時到達的最快捷通道。該高鐵建成運營后，杭州、金華、臺州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯(lián)成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代，對于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進長三角城市群聯(lián)動發(fā)展等具有重要意義。