中建八局濟(jì)鄭高鐵雄商并行段連續(xù)梁全部施工完成

 

　　濟(jì)鄭高鐵雄商并行段位于聊城市東昌府區(qū)，全長6.612公里，包含正線雙線橋梁2座，其中制架梁156孔、懸臂澆筑連續(xù)梁5聯(lián)。本次合龍的跨S706省道連續(xù)梁，為跨徑40+56+40米連續(xù)梁，打通了架梁通道的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，極大地節(jié)約了濟(jì)鄭高鐵開通運(yùn)營后，雄商高鐵臨近營業(yè)線施工成本，為一下步箱梁的架設(shè)及雄商正線的順利貫通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

 

　　并行段施工時(shí)間緊、任務(wù)重，為了在濟(jì)鄭高鐵開通前完成并行段的施工，中建八局根據(jù)通車節(jié)點(diǎn)倒排工期計(jì)劃，24小時(shí)不間斷施工，最終較原計(jì)劃提前半月完成施工。為確保工程品質(zhì)，聊城特大橋跨S706省道連續(xù)梁采用自動(dòng)張拉壓漿技術(shù)，通過計(jì)算機(jī)程序控制整個(gè)預(yù)應(yīng)力張拉過程，精準(zhǔn)施加張拉力，準(zhǔn)確測(cè)量、及時(shí)校核伸長量，實(shí)現(xiàn)預(yù)應(yīng)力張拉的“雙控”和“多頂同步”操作。為避免施工對(duì)既有線路造成影響，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)提前進(jìn)行安全風(fēng)險(xiǎn)分析，搭設(shè)高空作業(yè)平臺(tái)，四周設(shè)置安全防護(hù)圍擋，及時(shí)疏解施工區(qū)域下方交通，確保既有線路的行車安全。