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跨瓊州海峽高鐵水上勘探施工作業(yè)正式開工

2023-06-09 來源:新快報
本文摘要:  在湛江海事部門的現(xiàn)場服務(wù)保障下,鉆探船順光688輪在北港水域開始鉆孔,標(biāo)志著新建湛江至??阼F路(含跨海輪渡工程)北港可研階段水上...
  在湛江海事部門的現(xiàn)場服務(wù)保障下,鉆探船“順光688”輪在北港水域開始鉆孔,標(biāo)志著新建湛江至海口鐵路(含跨海輪渡工程)北港可研階段水上勘探施工作業(yè)正式開工,跨瓊州海峽高鐵建設(shè)又向前推進一步。
 
  據(jù)悉,湛海高鐵項目正線自湛江北站引出,向南接入海安南站,跨越瓊州海峽接入海南環(huán)島高鐵,包括湛江至海安段鐵路工程和瓊州海峽過海輪渡工程兩部分,總投資超500億元。項目陸上新建正線長度130公里;瓊州海峽過海輪渡工程航距長約23公里,新建南北輪渡站,“人乘船過海”后乘坐對岸動車組繼續(xù)行程,過海時間約為一個半小時。據(jù)測算,從湛江至??诟哞F,運營后需要2小時左右,比目前兩地鐵路最快約5個小時節(jié)省3小時。

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跨瓊州海峽高鐵水上勘探施工作業(yè)正式開工

新快報

  在湛江海事部門的現(xiàn)場服務(wù)保障下,鉆探船“順光688”輪在北港水域開始鉆孔,標(biāo)志著新建湛江至??阼F路(含跨海輪渡工程)北港可研階段水上勘探施工作業(yè)正式開工,跨瓊州海峽高鐵建設(shè)又向前推進一步。

 
  據(jù)悉,湛海高鐵項目正線自湛江北站引出,向南接入海安南站,跨越瓊州海峽接入海南環(huán)島高鐵,包括湛江至海安段鐵路工程和瓊州海峽過海輪渡工程兩部分,總投資超500億元。項目陸上新建正線長度130公里;瓊州海峽過海輪渡工程航距長約23公里,新建南北輪渡站,“人乘船過海”后乘坐對岸動車組繼續(xù)行程,過海時間約為一個半小時。據(jù)測算,從湛江至海口高鐵,運營后需要2小時左右,比目前兩地鐵路最快約5個小時節(jié)省3小時。