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這條設計時速350公里高鐵，全線最大車站封頂！

2023-07-07 來源：中國鐵路”微信公眾號
本文摘要：　　近日　　新建南寧至玉林高速鐵路　?。ㄒ韵潞喎Q南玉高鐵）玉林北站　　側(cè)式及高架站房混凝土結(jié)構(gòu)　　實現(xiàn)全面封頂　　酷似鳳凰展翅的站...
　　近日
 
　　新建南寧至玉林高速鐵路
 
　　（以下簡稱“南玉高鐵”）玉林北站
 
　　側(cè)式及高架站房混凝土結(jié)構(gòu)
 
　　實現(xiàn)全面封頂
 
　　酷似鳳凰展翅的站房輪廓初顯
 
　　↓↓↓
 
　　南玉高鐵
 
　　南玉高鐵正線全長約193公里，設計時速350公里，線路自西向東經(jīng)南寧、貴港、玉林等三市，設南寧東、五合、六景、橫縣、興業(yè)南、玉林北6座車站，將同步新建玉林地區(qū)存車場，是南寧至深圳鐵路的重要組成部分。
 
　　關鍵詞一
 
　　全線最大車站
 
　　玉林北站位于玉林市北流市新圩鎮(zhèn)，是南玉高鐵全線最大車站，建筑面積約5萬平方米，最高可同時容納5000人候車，同時包含配套商業(yè)、綜合服務廳、商務候車室等。
 
　　遠遠望去，造型酷似鳳凰展翅的站房輪廓初顯，各項建設正如火如荼進行中。
 
　　關鍵詞二
 
　　人性化設計
 
　　玉林北站采用上進下出的立體式旅客流線，將連接各層的電梯由原設計的47部增加至55部，確保旅客實現(xiàn)“下車進站、出站上車”。進站平臺設計100米風雨棚連廊，為從高架進站的旅客提供便捷及舒適的進站體驗。車站配套建設現(xiàn)代化智能充電樁的停車場，方便送站、接站車輛停車及充電。
 
　　車站外觀設計也極具亮點。站房中部起伏的玻璃幕墻和水平線條寓意玉林山清水秀、山水共融的美好景象，舒展的屋頂輪廓和兩側(cè)放射線條堅定有力，宛若湖邊展翅的鳳凰，象征著玉林經(jīng)濟在南玉高鐵的帶動下展翅騰飛。
 
　　關鍵詞三
 
　　環(huán)保低噪
 
　　玉林北站建設踐行環(huán)保施工理念，在現(xiàn)場設置環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)，實時監(jiān)測各項環(huán)保指標狀態(tài)。建設所用鋼筋加工采用加工廠集中加工方式，木工加工采用定制加工棚，有效降低施工現(xiàn)場噪聲。
 
　　南玉高鐵建成通車后，南寧至玉林的列車運行時間將縮短至50分鐘左右，對優(yōu)化區(qū)域綜合交通結(jié)構(gòu)、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系、推動廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動”、實現(xiàn)珠江—西江經(jīng)濟帶區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
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出刊周期：每周
 
 
 
 

這條設計時速350公里高鐵，全線最大車站封頂！

中國鐵路”微信公眾號

　　近日

 
　　新建南寧至玉林高速鐵路
 
　　（以下簡稱“南玉高鐵”）玉林北站
 
　　側(cè)式及高架站房混凝土結(jié)構(gòu)
 
　　實現(xiàn)全面封頂
 
　　酷似鳳凰展翅的站房輪廓初顯
 
　　↓↓↓
 
　　南玉高鐵
 
　　南玉高鐵正線全長約193公里，設計時速350公里，線路自西向東經(jīng)南寧、貴港、玉林等三市，設南寧東、五合、六景、橫縣、興業(yè)南、玉林北6座車站，將同步新建玉林地區(qū)存車場，是南寧至深圳鐵路的重要組成部分。
 
　　關鍵詞一
 
　　全線最大車站
 
　　玉林北站位于玉林市北流市新圩鎮(zhèn)，是南玉高鐵全線最大車站，建筑面積約5萬平方米，最高可同時容納5000人候車，同時包含配套商業(yè)、綜合服務廳、商務候車室等。
 
　　遠遠望去，造型酷似鳳凰展翅的站房輪廓初顯，各項建設正如火如荼進行中。
 
　　關鍵詞二
 
　　人性化設計
 
　　玉林北站采用上進下出的立體式旅客流線，將連接各層的電梯由原設計的47部增加至55部，確保旅客實現(xiàn)“下車進站、出站上車”。進站平臺設計100米風雨棚連廊，為從高架進站的旅客提供便捷及舒適的進站體驗。車站配套建設現(xiàn)代化智能充電樁的停車場，方便送站、接站車輛停車及充電。
 
　　車站外觀設計也極具亮點。站房中部起伏的玻璃幕墻和水平線條寓意玉林山清水秀、山水共融的美好景象，舒展的屋頂輪廓和兩側(cè)放射線條堅定有力，宛若湖邊展翅的鳳凰，象征著玉林經(jīng)濟在南玉高鐵的帶動下展翅騰飛。
 
　　關鍵詞三
 
　　環(huán)保低噪
 
　　玉林北站建設踐行環(huán)保施工理念，在現(xiàn)場設置環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng)，實時監(jiān)測各項環(huán)保指標狀態(tài)。建設所用鋼筋加工采用加工廠集中加工方式，木工加工采用定制加工棚，有效降低施工現(xiàn)場噪聲。
 
　　南玉高鐵建成通車后，南寧至玉林的列車運行時間將縮短至50分鐘左右，對優(yōu)化區(qū)域綜合交通結(jié)構(gòu)、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系、推動廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動”、實現(xiàn)珠江—西江經(jīng)濟帶區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

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