這條設計時速350公里高鐵,全線最大車站封頂!
2023-07-07 來源:中國鐵路”微信公眾號
本文摘要: 近日 新建南寧至玉林高速鐵路 ?。ㄒ韵潞喎Q南玉高鐵)玉林北站 側(cè)式及高架站房混凝土結(jié)構(gòu) 實現(xiàn)全面封頂 酷似鳳凰展翅的站...
近日
新建南寧至玉林高速鐵路
(以下簡稱“南玉高鐵”)玉林北站
側(cè)式及高架站房混凝土結(jié)構(gòu)
實現(xiàn)全面封頂
酷似鳳凰展翅的站房輪廓初顯
↓↓↓
南玉高鐵
南玉高鐵正線全長約193公里,設計時速350公里,線路自西向東經(jīng)南寧、貴港、玉林等三市,設南寧東、五合、六景、橫縣、興業(yè)南、玉林北6座車站,將同步新建玉林地區(qū)存車場,是南寧至深圳鐵路的重要組成部分。
關鍵詞一
全線最大車站
玉林北站位于玉林市北流市新圩鎮(zhèn),是南玉高鐵全線最大車站,建筑面積約5萬平方米,最高可同時容納5000人候車,同時包含配套商業(yè)、綜合服務廳、商務候車室等。
遠遠望去,造型酷似鳳凰展翅的站房輪廓初顯,各項建設正如火如荼進行中。
關鍵詞二
人性化設計
玉林北站采用上進下出的立體式旅客流線,將連接各層的電梯由原設計的47部增加至55部,確保旅客實現(xiàn)“下車進站、出站上車”。進站平臺設計100米風雨棚連廊,為從高架進站的旅客提供便捷及舒適的進站體驗。車站配套建設現(xiàn)代化智能充電樁的停車場,方便送站、接站車輛停車及充電。
車站外觀設計也極具亮點。站房中部起伏的玻璃幕墻和水平線條寓意玉林山清水秀、山水共融的美好景象,舒展的屋頂輪廓和兩側(cè)放射線條堅定有力,宛若湖邊展翅的鳳凰,象征著玉林經(jīng)濟在南玉高鐵的帶動下展翅騰飛。
關鍵詞三
環(huán)保低噪
玉林北站建設踐行環(huán)保施工理念,在現(xiàn)場設置環(huán)境在線監(jiān)測系統(tǒng),實時監(jiān)測各項環(huán)保指標狀態(tài)。建設所用鋼筋加工采用加工廠集中加工方式,木工加工采用定制加工棚,有效降低施工現(xiàn)場噪聲。
南玉高鐵建成通車后,南寧至玉林的列車運行時間將縮短至50分鐘左右,對優(yōu)化區(qū)域綜合交通結(jié)構(gòu)、構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運輸體系、推動廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)和粵港澳大灣區(qū)“兩灣聯(lián)動”、實現(xiàn)珠江—西江經(jīng)濟帶區(qū)域協(xié)同發(fā)展具有重要意義。
- 上一篇:梅龍高鐵全線最長隧道掘進超九成
- 下一篇:最后一頁
相關文章
- 梅龍高鐵全線最長隧道掘進超九成 2023-07-07
- 昌九高鐵昌北機場1號隧道貫通2023-07-07
- 集大原高鐵建設有新進展 年底全線完成箱梁架設任務2023-07-07
- 萊榮高鐵開始接觸網(wǎng)冷滑試驗2023-07-07
- 新突破!瑞梅鐵路4標項目取得階段性進展2023-07-06