近日，途經(jīng)臺(tái)州的杭溫高鐵

 

　　開始全線鋪軌

 

　　隨著各項(xiàng)建設(shè)的推進(jìn)

 

　　距離杭溫兩地1小時(shí)可達(dá)越來越近

 

　　仙居也即將邁入高鐵時(shí)代

 

　　近日，在杭溫高鐵香山嶺隧道出口施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著首對(duì)500米長(zhǎng)鋼軌被鋪軌機(jī)平穩(wěn)地鋪設(shè)在無砟軌道板上，標(biāo)志著杭溫高鐵開始全線鋪軌。

 

　　杭溫高鐵全線鋪軌總長(zhǎng)529公里，鋪設(shè)道岔245組，沿線地形地質(zhì)地貌復(fù)雜，鋪軌施工具有上跨鐵路營業(yè)線點(diǎn)位多、作業(yè)精度要求高、站改工程施工干擾大、鋪軌工期緊張等特點(diǎn)。

 

　　杭溫高鐵北起浙江杭州桐廬東站，向南經(jīng)過金華市、臺(tái)州市，到達(dá)溫州市，引入改建后的溫州南站，線路全長(zhǎng)260公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，全線設(shè)桐廬東、浦江、義烏、橫店、磐安、仙居、楠溪江、溫州北站、溫州南等9個(gè)車站。全線設(shè)有隧道81座，特大、大中橋梁117座，橋隧比高達(dá)94.5%。

 

　　杭溫高鐵是長(zhǎng)三角高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分，也是浙江省內(nèi)實(shí)現(xiàn)杭州、金華—義烏和溫州三大都市圈1小時(shí)到達(dá)的最快捷通道。

 

　　該條鐵路建成運(yùn)營后，杭州、金華、臺(tái)州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯(lián)成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時(shí)代，對(duì)于完善區(qū)域路網(wǎng)布局，促進(jìn)長(zhǎng)三角城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展等具有重要意義。

 

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