洛陽(yáng)地鐵上海市場(chǎng)站進(jìn)水了？官方凌晨通報(bào)：暫停服務(wù)

 

　　網(wǎng)絡(luò)視頻截圖

 

　　5月30日凌晨，洛陽(yáng)軌道交通發(fā)布通報(bào)稱(chēng)：洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)上海市場(chǎng)站因降雨暫停服務(wù)，該站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)時(shí)間另行通知，造成的不便敬請(qǐng)諒解。

 

　　當(dāng)?shù)貞?yīng)急局：系雨水管網(wǎng)漏水

 

　　29日晚21時(shí)15分，洛陽(yáng)市氣象臺(tái)發(fā)布暴雨藍(lán)色預(yù)警信號(hào)：預(yù)計(jì)未來(lái)12小時(shí)，老城區(qū)、西工區(qū)、瀍河區(qū)、澗西區(qū)、洛龍區(qū)、伊濱區(qū)降雨量將達(dá)50毫米以上。

 

　　1個(gè)多小時(shí)后，洛陽(yáng)市氣象臺(tái)22時(shí)35分發(fā)布暴雨橙色預(yù)警信號(hào)：預(yù)計(jì)未來(lái)3小時(shí)，西工區(qū)、澗西區(qū)、洛龍區(qū)降雨量將達(dá)或已達(dá)50毫米以上且降雨持續(xù)。

 

　　發(fā)布暴雨橙色預(yù)警后，洛陽(yáng)市氣象臺(tái)提醒，居民應(yīng)盡量減少出行，關(guān)好門(mén)窗，地處低洼的居民要準(zhǔn)備沙袋、擋水板等物品，或砌好門(mén)檻，以防止洪水進(jìn)屋。地下商場(chǎng)、地下停車(chē)場(chǎng)、下沉式隧道、易澇點(diǎn)等部位必要時(shí)要及時(shí)封閉。地鐵、隧道、涵洞，公共設(shè)施的地下空間，立交橋、下沉式建筑等易積水的低洼區(qū)域，必要時(shí)要迅速關(guān)閉，嚴(yán)防雨水倒灌引發(fā)事故。

 

　　多段網(wǎng)絡(luò)視頻顯示，河南洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)上海市場(chǎng)站內(nèi)，水流從站內(nèi)一道橫梁上流下來(lái)，站內(nèi)地面出現(xiàn)了較大面積積水，有工作人員設(shè)置沙袋對(duì)積水進(jìn)行封堵；上海市場(chǎng)站的地面上，多輛警車(chē)和印有“搶險(xiǎn)排水”字樣的施工車(chē)停在現(xiàn)場(chǎng)，多名搶險(xiǎn)人員正在進(jìn)行作業(yè)，有現(xiàn)場(chǎng)人員稱(chēng)情況“比較嚴(yán)重”。

 

　　網(wǎng)絡(luò)視頻截圖

 

　　另一位視頻發(fā)布者稱(chēng)，因?yàn)榻涤?，上海市?chǎng)地鐵站出現(xiàn)了塌方。有幾位網(wǎng)友表示，5月29日晚9時(shí)許，他們?cè)谏虾Ｊ袌?chǎng)站附近聽(tīng)到了一聲悶響。

 

　　據(jù)極目新聞報(bào)道，5月30日，洛陽(yáng)軌道交通集團(tuán)有限責(zé)任公司工作人員表示，29日晚9時(shí)許，當(dāng)?shù)卦庥霰┯辏罔F1號(hào)線(xiàn)上海市場(chǎng)站內(nèi)出現(xiàn)積水情況，但沒(méi)有發(fā)生塌方。積水原因暫不清楚，沒(méi)有出現(xiàn)人員傷亡，該站恢復(fù)運(yùn)營(yíng)的時(shí)間還有待確定。當(dāng)?shù)貞?yīng)急管理部門(mén)也回應(yīng)稱(chēng)，地鐵站沒(méi)有發(fā)生塌方，而是雨水管網(wǎng)漏水所致，無(wú)人員受傷。

 

　　據(jù)九派新聞報(bào)道，洛陽(yáng)地鐵工作人員表示，截止30日上午，除了上海市場(chǎng)站，其他站正常通行，上海市場(chǎng)站具體通行時(shí)間暫不清楚。

 

　　3天前曾排查隱患

 

　　5月26日，洛陽(yáng)軌道交通曾發(fā)布消息，洛陽(yáng)地鐵通過(guò)細(xì)致摸排，開(kāi)展覆蓋各車(chē)輛段（場(chǎng)）、車(chē)站出入口、地勢(shì)低洼車(chē)站、車(chē)站換乘通道、對(duì)外接口等所有重點(diǎn)部位區(qū)域的隱患排查，形成了防汛重點(diǎn)部位臺(tái)賬清單和客運(yùn)部滲漏水統(tǒng)計(jì)清單，并結(jié)合各站實(shí)際情況，明確了防汛重點(diǎn)車(chē)站和防汛重點(diǎn)工作，優(yōu)化了原有防汛應(yīng)急預(yù)案，制定防汛責(zé)任包保制，應(yīng)急支援方案。與此同時(shí)，全線(xiàn)各站有針對(duì)性地開(kāi)展了防汛專(zhuān)項(xiàng)演練，確保員工熟練掌握各類(lèi)應(yīng)急信息及處置措施。

 

　　圖片來(lái)源：洛陽(yáng)軌道交通

 

　　與此同時(shí)，全線(xiàn)各站有針對(duì)性地開(kāi)展了防汛專(zhuān)項(xiàng)演練，確保員工熟練掌握各類(lèi)應(yīng)急信息及處置措施。

 

　　遇雷電預(yù)警發(fā)布時(shí)，車(chē)站工作人員將密切關(guān)注出入口情況，巡視出入口及站內(nèi)是否有漏水點(diǎn)。各車(chē)站將利用交接班會(huì)對(duì)車(chē)站所有員工進(jìn)行防汛知識(shí)宣貫，增強(qiáng)員工的防汛意識(shí)和應(yīng)急救援避險(xiǎn)常識(shí)，切實(shí)做好搶險(xiǎn)隊(duì)伍建設(shè)，保證關(guān)鍵時(shí)刻迅速響應(yīng)，降低車(chē)站損失。下雨天，出入口將及時(shí)擺放防滑墊及小心地滑牌，利用車(chē)站廣播循環(huán)播放地面濕滑提示廣播，提醒廣大乘客注意安全。

 

　　上述消息提到，結(jié)合洛陽(yáng)地鐵防汛工作實(shí)際情況，洛陽(yáng)地鐵在各車(chē)站出入口、緊急疏散口、垂直電梯口設(shè)置防汛四級(jí)水位警戒線(xiàn)及應(yīng)對(duì)措施，警戒級(jí)別由高至低為關(guān)站、關(guān)口、一級(jí)、二級(jí)。其中，積水達(dá)到關(guān)站水位警戒線(xiàn)時(shí)，將關(guān)閉車(chē)站。

 

　　圖片來(lái)源：洛陽(yáng)軌道交通

 

　　洛陽(yáng)第一條地鐵開(kāi)通于兩年前。2021年3月28日，洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)正式開(kāi)通初期運(yùn)營(yíng)，洛陽(yáng)在中西部非省會(huì)城市中再創(chuàng)一項(xiàng)第一，成為首個(gè)開(kāi)通地鐵的城市。

 

　　洛陽(yáng)地鐵1號(hào)線(xiàn)覆蓋洛北地區(qū)東西向主要客流，工程總投資180.28億元，2017年6月28日開(kāi)工建設(shè)，設(shè)車(chē)站19座，全長(zhǎng)為25公里，平均站間距為1.38公里。

 

　　編輯|盧祥勇杜恒峰

 

　　校對(duì)|孫志成

 

　　每日經(jīng)濟(jì)新聞綜合自洛陽(yáng)軌道交通、洛陽(yáng)日?qǐng)?bào)、極目新聞、九派新聞

 

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