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阜淮鐵路蒙城境內(nèi)預(yù)制箱梁全部架設(shè)完成

2024-10-28 來源:中安在線
本文摘要:  10月25日,隨著最后一片重達(dá)690噸的12.6米預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在渦河特大橋417號墩支座上,蒙城縣境內(nèi)900榀預(yù)制箱梁全部架設(shè)完成,阜淮鐵路...
 
  10月25日,隨著最后一片重達(dá)690噸的12.6米預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在渦河特大橋417號墩支座上,蒙城縣境內(nèi)900榀預(yù)制箱梁全部架設(shè)完成,阜淮鐵路將全面進(jìn)入橋面系施工。
 
 
 
  “戰(zhàn)高溫、搶雨天,所有的線下作業(yè)提前完成。”中鐵四局集團(tuán)阜淮鐵路站前2標(biāo)一分部副經(jīng)理冉軍介紹。
 
  中鐵四局集團(tuán)阜淮鐵路站前2標(biāo)一分部工程部部長李貴寶告訴記者:“加班加點,在保證安全質(zhì)量的前提下,精心組織現(xiàn)場施工,最后一片箱梁的架設(shè)比我們預(yù)定時間提前了1個月左右。”
 
  阜淮鐵路站前2標(biāo)一分部位于蒙城縣境內(nèi),全長18.22公里。自開工以來,通過合理編排施工計劃,不斷加強(qiáng)施工組織和過程管控,保障了阜淮鐵路承臺、墩身、連續(xù)梁及箱梁架設(shè)等任務(wù)高效、安全完成。目前,蒙城縣境內(nèi)正在進(jìn)行180米的跨渦河特大橋鋼混現(xiàn)澆連續(xù)梁施工。
 
  中鐵四局集團(tuán)阜淮鐵路站前2標(biāo)一分部工程部部長李貴寶介紹,箱梁建設(shè)完成之后,將全面轉(zhuǎn)入橋面系進(jìn)行施工,為阜淮鐵路2026年建成通車奠定堅實的基礎(chǔ)。
 
  阜淮鐵路項目正線全長約143公里,其中蒙城境內(nèi)34.283公里。設(shè)計速度350公里每小時,總投資約228億元。計劃2026年全線建成通車,屆時將結(jié)束蒙城縣、利辛縣不通高鐵的歷史,推動皖北地區(qū)振興發(fā)展。

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阜淮鐵路蒙城境內(nèi)預(yù)制箱梁全部架設(shè)完成

中安在線

 
  10月25日,隨著最后一片重達(dá)690噸的12.6米預(yù)制箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在渦河特大橋417號墩支座上,蒙城縣境內(nèi)900榀預(yù)制箱梁全部架設(shè)完成,阜淮鐵路將全面進(jìn)入橋面系施工。
 
 
 
  “戰(zhàn)高溫、搶雨天,所有的線下作業(yè)提前完成。”中鐵四局集團(tuán)阜淮鐵路站前2標(biāo)一分部副經(jīng)理冉軍介紹。
 
  中鐵四局集團(tuán)阜淮鐵路站前2標(biāo)一分部工程部部長李貴寶告訴記者:“加班加點,在保證安全質(zhì)量的前提下,精心組織現(xiàn)場施工,最后一片箱梁的架設(shè)比我們預(yù)定時間提前了1個月左右。”
 
  阜淮鐵路站前2標(biāo)一分部位于蒙城縣境內(nèi),全長18.22公里。自開工以來,通過合理編排施工計劃,不斷加強(qiáng)施工組織和過程管控,保障了阜淮鐵路承臺、墩身、連續(xù)梁及箱梁架設(shè)等任務(wù)高效、安全完成。目前,蒙城縣境內(nèi)正在進(jìn)行180米的跨渦河特大橋鋼混現(xiàn)澆連續(xù)梁施工。
 
  中鐵四局集團(tuán)阜淮鐵路站前2標(biāo)一分部工程部部長李貴寶介紹,箱梁建設(shè)完成之后,將全面轉(zhuǎn)入橋面系進(jìn)行施工,為阜淮鐵路2026年建成通車奠定堅實的基礎(chǔ)。
 
  阜淮鐵路項目正線全長約143公里,其中蒙城境內(nèi)34.283公里。設(shè)計速度350公里每小時,總投資約228億元。計劃2026年全線建成通車,屆時將結(jié)束蒙城縣、利辛縣不通高鐵的歷史,推動皖北地區(qū)振興發(fā)展。