烏茲別克斯坦計(jì)劃從中方引入38臺(tái)新機(jī)車并對(duì)現(xiàn)有機(jī)車現(xiàn)代化升級(jí)

 

　　據(jù)烏茲別克斯坦總統(tǒng)新聞處6日?qǐng)?bào)道，烏茲別克斯坦總統(tǒng)審議了鐵路部門的當(dāng)前工作和未來改革計(jì)劃，包括大規(guī)模投資更新車輛、改善基礎(chǔ)設(shè)施，以解決當(dāng)前鐵路系統(tǒng)面臨的諸多挑戰(zhàn)。具體措施如撥款5000萬美元用于客車生產(chǎn)，7000萬美元用于貨車生產(chǎn)，1.81億美元用于機(jī)車采購及現(xiàn)代化改造等，已與中方合作伙伴達(dá)成協(xié)議，旨在推動(dòng)鐵路現(xiàn)代化進(jìn)程，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，并對(duì)其國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展產(chǎn)生積極影響。

 

　　這些改革措施的出臺(tái)源于烏茲別克斯坦鐵路系統(tǒng)面臨的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，乘客頻繁投訴客車狀況不佳，冷卻系統(tǒng)存在問題。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前有143輛客車亟需維修，59臺(tái)機(jī)車已超出使用壽命。為應(yīng)對(duì)這一局面，烏茲別克斯坦政府決定從工業(yè)發(fā)展基金中撥款5000萬美元用于生產(chǎn)新客車。

 

　　除了更新客車，烏茲別克斯坦還將大力投資升級(jí)機(jī)車和貨車。烏茲別克斯坦鐵路公司負(fù)責(zé)人透露，計(jì)劃到2033年分階段更新50臺(tái)機(jī)車。同時(shí)，將投資5000萬美元用于70輛客車的改造，這將在烏茲別克斯坦當(dāng)?shù)毓S進(jìn)行，提升車輛性能的同時(shí)，帶動(dòng)當(dāng)?shù)刂圃鞓I(yè)發(fā)展。另投資7000萬美元用于貨車生產(chǎn)。

 

　　在這一進(jìn)程中，中方合作伙伴扮演著重要的角色，雙方已達(dá)成了價(jià)值1.81億美元的協(xié)議，計(jì)劃從中方引進(jìn)38臺(tái)新機(jī)車并對(duì)12臺(tái)電力機(jī)車進(jìn)行現(xiàn)代化改造。這一合作將極大地提升烏茲別克斯坦鐵路系統(tǒng)的運(yùn)力和效率。

 

　　基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)也是此次改革的重點(diǎn)之一，全長465公里的布哈拉-烏爾根奇-希瓦鐵路正在進(jìn)行電氣化改造，預(yù)計(jì)于年底完工。未來幾年內(nèi)，全長196公里的米斯金-努庫斯線路將實(shí)現(xiàn)電氣化改造，完工后，該線路的通行時(shí)間將從16小時(shí)大幅縮短至7小時(shí)，極大地提高乘客出行效率。