探訪天津地鐵1號線無障礙設(shè)施

隨著天津市地鐵1號線土建工程接近尾聲，越來越多的人開始關(guān)注未來地鐵的配套設(shè)施。昨日本報接到一位因腿部殘疾而靠輪椅行走的朋友的電話，他看到日前本報關(guān)于地鐵1號線的報道后，非常關(guān)心輪椅能否通過檢票閘機。為此，記者專訪了地鐵1號線的設(shè)計師朱敢平，得知地鐵1號線的檢票閘機專為坐輪椅的乘客設(shè)置了一道1米寬的通道，比其他通道寬約40厘米。

　　除了檢票通道，地鐵從入口到上車，一路都有為殘障人專門設(shè)置的無障礙設(shè)施。首先，1號線22個站臺大部分都在入口安裝了兩部垂直電梯，供殘障人與年邁老人上下，而正常人則走自動扶梯與樓梯。地鐵站里有殘障人專用通道，設(shè)計師朱敢平告訴記者，這個通道是專為坐輪椅的乘客設(shè)置的，路途短，方便輪椅行走；另外，在候梯廳、地面廳等有臺階的地方都設(shè)置了輪椅坡道，售票處、問詢處、檢票閘機等所有盲人、視弱者可能通過的地方，也都要鋪設(shè)盲道。朱工介紹，地鐵站盲道的設(shè)置與路面便道上的基本相同，只是顏色將與站內(nèi)總體風(fēng)格相協(xié)調(diào)。

　　提起無障礙設(shè)施，還有一項令人關(guān)心的就是公共廁所。據(jù)朱工介紹，地鐵1號線七個既有站沒有設(shè)置公廁，有條件的站點將在離地鐵站不遠處建設(shè)公廁；其他新建站點內(nèi)統(tǒng)一修建了公共廁所，并將按照規(guī)范建設(shè)殘障人無障礙公廁。

　　1號線鋪軌年底將完大半

　　隨著中鐵一局承建的地鐵1號線北段軌道工程左線到達終點———新華路與小白樓區(qū)間段，地鐵1號線北段15.142公里軌道工程率先實現(xiàn)雙線貫通。地鐵1號線鋪軌預(yù)計年內(nèi)可完成75%。

　　據(jù)了解，地鐵鋪設(shè)將分別從南、北兩側(cè)高架開始，北段鋪軌工程起點為劉園站，終點為新華路與小白樓站區(qū)間段，途經(jīng)劉園、本溪路、勤儉道等12個站點。預(yù)計北段的軌道工程將于明年1月完工。南段鋪軌工程起點為雙林站，其間長約11公里，途經(jīng)財經(jīng)學(xué)院、華山里、復(fù)興門等10個車站，日前也已經(jīng)進入了鋪軌施工階段。1號線鋪軌工程預(yù)計今年年底將完成鋪軌工程量的75%，明年上半年，南北兩段軌道工程整體將完工。