2006年，上海地鐵能夠用上上海設計生產的車輛了。11月29日從同濟大學軌道交通研究院獲悉，該院與上海電氣集團合作開發(fā)的地鐵車輛目前開發(fā)順利，預計最早后年就能投入商用。
　　據軌道交通研究院辦公室透露，該院與上海電氣集團從去年9月開始合作，依托研究院雄厚的技術積累和上氣集團強大的生產能力，新開發(fā)的地鐵車輛將能很好滿足商用要求。比起眼下國內地鐵使用的外國軌道車輛，滬產車輛最大的不同是系統(tǒng)集成自主設計擁有100%的國有知識產權。眼下，一些企業(yè)與外國軌道車輛生產企業(yè)合作，設計權掌握在外國廠家手中，產品價格一直降不下來。而研究院和上氣合作開發(fā)的產品，由于掌握了知識產權和設計權，性能有所突破，產品價格將大大降低。由于集中了各種軌道車輛的優(yōu)點和本土化設計，該產品也更加符合中國國情。