山東省將允許外資獨資建設(shè)地方鐵路

山東省將允許外資獨資建設(shè)地方鐵路，已有地方鐵路的產(chǎn)權(quán)也可以向外資轉(zhuǎn)讓。

　　近日，山東省國資委公布了6條地方鐵路的招商引資計劃，其中的3個地方鐵路項目允許外資獨資建設(shè)，兩個項目擬向外資轉(zhuǎn)讓產(chǎn)權(quán)。

　　據(jù)山東省國資委網(wǎng)站透露，“臨朐至沂水鐵路續(xù)建項目”是這次公布6個招商項目之一。在其《招商引資簡介》中說，除了合資建設(shè)、合作建設(shè)這兩種形式之外，外資也可以獨資建設(shè)。

　　濰坊市地方鐵路局是“臨朐至沂水鐵路續(xù)建項目”的招商單位。一位劉姓科長告訴本報記者，外資獨資建設(shè)地方鐵路并不存在政策障礙。地方鐵路和國家鐵路不同，前者屬于自籌資金建設(shè)的項目，擁有更多的自主權(quán)。

　　該科長介紹說，外資獨資建設(shè)鐵路，須按照《中華人民共和國外資企業(yè)法》設(shè)立外資企業(yè)，而只要企業(yè)有利于中國國民經(jīng)濟的發(fā)展，能夠取得顯著的經(jīng)濟效益，不損害社會公共利益，在批準的經(jīng)營范圍內(nèi)，自主經(jīng)營管理，將不受干涉。

　　記者了解到，現(xiàn)在有澳大利亞和美國的兩家公司對獨資建設(shè)這條鐵路表示了濃厚興趣，具體細節(jié)正在商談，估計6月中旬之前就會有結(jié)果。

　　臨朐至沂水地方鐵路是山東青(州)臨(朐)鐵路二期續(xù)建工程，正線長106.27公里，估算總投資12億多元人民幣。除以征地拆遷、路基土石方建設(shè)、鐵道部投入注冊資本金及爭取國債資金支持等形式籌集資金外，約10億元的建設(shè)資金需通過招商引資解決。

　　青臨鐵路于1997年10月建成，這次招商引資擬對其產(chǎn)權(quán)向外資轉(zhuǎn)讓，而此次轉(zhuǎn)讓條件相當優(yōu)惠。據(jù)介紹，投資的外商不但可以獲得已建成的青臨鐵路的產(chǎn)權(quán)，而且所投資金還可作為臨朐至沂水鐵路建設(shè)資金投入。