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鐵路股權(quán)首次向外資開放募240億社會資本

2005-06-24 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng) 作者:admin
定于23日正式動工的武(漢)廣(州)高速鐵路將面向國內(nèi)外“海選”投資者,以募集高達(dá)240億元的社會資本投資。

    鐵路主干線投融資向包括海外資金在內(nèi)的各種資本開放,這在中國鐵路基建及運(yùn)營史上尚屬首次。

    根據(jù)鐵道部《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到2020年,中國鐵路營運(yùn)里程將增至10萬公里,其中有相當(dāng)一部分線路向200公里及以上的設(shè)計(jì)時(shí)速邁進(jìn)。

    據(jù)專家測算,若要實(shí)現(xiàn)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》目標(biāo),未來15年中國鐵路建設(shè)將需要投入資金達(dá)2萬億元,即平均每年需投資1300億元左右,而目前每年的鐵路投資規(guī)模僅為500億元人民幣,巨大的資金缺口將給社會資本提供廣闊的投資空間。

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總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

鐵路股權(quán)首次向外資開放募240億社會資本

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定于23日正式動工的武(漢)廣(州)高速鐵路將面向國內(nèi)外“海選”投資者,以募集高達(dá)240億元的社會資本投資。

    鐵路主干線投融資向包括海外資金在內(nèi)的各種資本開放,這在中國鐵路基建及運(yùn)營史上尚屬首次。

    根據(jù)鐵道部《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》,到2020年,中國鐵路營運(yùn)里程將增至10萬公里,其中有相當(dāng)一部分線路向200公里及以上的設(shè)計(jì)時(shí)速邁進(jìn)。

    據(jù)專家測算,若要實(shí)現(xiàn)《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》目標(biāo),未來15年中國鐵路建設(shè)將需要投入資金達(dá)2萬億元,即平均每年需投資1300億元左右,而目前每年的鐵路投資規(guī)模僅為500億元人民幣,巨大的資金缺口將給社會資本提供廣闊的投資空間。