香港特區(qū)政府批準九龍南線鐵路建設(shè)方案
2005-07-08 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng) 作者:admin
據(jù)悉,香港特區(qū)政府根據(jù)《鐵路條例》的規(guī)定,批準了九龍南線的建設(shè)方案,有關(guān)公告日前刊于特區(qū)政府憲報。
特區(qū)政府發(fā)言人表示,九龍南線是一條長3.8公里的鐵路線,連接現(xiàn)有的西鐵南昌站與東鐵尖東站,為西鐵沿線覆蓋范圍的新界西北居民提供直接通往九龍市區(qū)的鐵路線。他說,九龍南線會在廣東道政府合署現(xiàn)址辟設(shè)新的九龍西站,乘客前往尖沙嘴區(qū)將更為方便。他們只需從該站出發(fā),步行數(shù)分鐘,便可到達位于廣東道的中港客運碼頭。
據(jù)悉,九龍南線是香港特區(qū)政府《鐵路發(fā)展策略2000》建議的鐵路項目之一,預算工程費用為83億港元。九龍南線將全線建于地底,沿廣東道的鐵路隧道,會采用鉆挖隧道方法建造,以盡量減少對路面的干擾。該工程計劃于今年8月動工,2009年全線竣工。
特區(qū)政府發(fā)言人表示,九龍南線是一條長3.8公里的鐵路線,連接現(xiàn)有的西鐵南昌站與東鐵尖東站,為西鐵沿線覆蓋范圍的新界西北居民提供直接通往九龍市區(qū)的鐵路線。他說,九龍南線會在廣東道政府合署現(xiàn)址辟設(shè)新的九龍西站,乘客前往尖沙嘴區(qū)將更為方便。他們只需從該站出發(fā),步行數(shù)分鐘,便可到達位于廣東道的中港客運碼頭。
據(jù)悉,九龍南線是香港特區(qū)政府《鐵路發(fā)展策略2000》建議的鐵路項目之一,預算工程費用為83億港元。九龍南線將全線建于地底,沿廣東道的鐵路隧道,會采用鉆挖隧道方法建造,以盡量減少對路面的干擾。該工程計劃于今年8月動工,2009年全線竣工。
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