杭州地鐵力爭(zhēng)提前到今年開工必須完善解決防水問題
2005-07-08 來源:世界軌道交通資訊網(wǎng) 作者:admin據(jù)分析,地鐵一號(hào)線和二號(hào)線一期投資330多億元,其中180億為政府投資,分5年進(jìn)行。集資基本落實(shí)后,等工程可行性研究報(bào)告和初步設(shè)計(jì)報(bào)告經(jīng)國(guó)家批準(zhǔn)后,就可拿到地鐵開工報(bào)告批準(zhǔn)文件了。
杭州建設(shè)地鐵,考驗(yàn)的不是籌措資金,而是技術(shù)難題。杭州多為沙質(zhì)粉土地層,沙土更容易被水帶走。此外,地下水非常豐富,這對(duì)地鐵的建設(shè)是一大困難。地鐵是百年工程,必須完善解決防水問題。據(jù)悉,秋濤路站采用了全包防水,結(jié)構(gòu)頂板采用2.5毫米厚聚氨酯涂膜,側(cè)墻及底板外采用側(cè)膨潤(rùn)土防水毯進(jìn)行防水處理,真可謂是“全副武裝”。
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