中國(guó)鐵路引進(jìn)300公里時(shí)速列車的合同終于“落地”。日前中國(guó)鐵道部與德國(guó)西門子簽下了63.5億元人民幣購(gòu)買60列高速列車的框架協(xié)議?！爸袊?guó)鐵路首次引進(jìn)300公里時(shí)速的高速列車”，對(duì)于中國(guó)鐵路客運(yùn)專線未來(lái)15年將建成“四縱四橫”、總里程1.2萬(wàn)公里、時(shí)速在200公里以上的宏偉目標(biāo)，無(wú)疑是一個(gè)里程碑。鐵道部副部長(zhǎng)胡亞?wèn)|透露，到2006年，200公里時(shí)速的列車將開始投入運(yùn)營(yíng)；到2008年，300公里時(shí)速的列車也將在部分線路上投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，2008年的京津城際軌道將是300公里時(shí)速列車的首個(gè)使用者。此次，中國(guó)不是單純購(gòu)買列車，而是以“市場(chǎng)換技術(shù)”，一舉得到了西門子總成、車體、轉(zhuǎn)向架、牽引變流、牽引變壓、牽引電機(jī)、牽引控制、列車網(wǎng)絡(luò)和制動(dòng)系統(tǒng)等9項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。