今年前11個月，鐵路已開行旅游列車1475列，比去年全年開行的1083列旅游列車多392列，共運送游客115萬人次，滿足了不斷增長的旅游市場的需求。
    這些旅游列車開行的方向主要是張家界、武夷山、桂林、湛江、深圳（香港）、昆明、烏魯木齊等旅游熱點城市，并在旅游旺季時相對集中。
    盡管目前鐵路運能和運量的矛盾還很突出，但鐵路部門盡可能支持開行旅游列車，使開行的旅游列車數(shù)量逐年增加。
    為提高游客在旅途中的舒適度，鐵路部門盡可能地調(diào)集較好的客車用于開行旅游列車?，F(xiàn)在的旅游列車基本由舒適的軟臥車、硬臥車和餐車編組而成。
    為了讓游客盡量節(jié)省旅行時間，鐵道部和各鐵路局精心編制列車運行圖，讓旅游列車在最短的時間抵達目的地。此外，他們還特意安排大部分旅游列車在夜間行車，以便讓游客白天有更多的時間游覽。
    2005年，我國入境旅游人數(shù)達1.2億人次，國內(nèi)旅游人數(shù)達12.12億人次。國家旅游局預計2006年全國入境旅游人數(shù)達到1.3億人次，國內(nèi)旅游人數(shù)達到13億人次，均增長8%左右。我國已成為世界上發(fā)展最快的旅游目的地和世界上規(guī)模最大的旅游市場。鐵路為旅游業(yè)的發(fā)展作出了突出貢獻，旅游業(yè)的發(fā)展又為鐵路運輸提供了廣闊的市場。