未來杭州鐵路北站一帶地區(qū)將會發(fā)生很大變化

    杭州鐵路北站由于沒有客運功能，一直來不被人們所熟悉，不過未來這一帶將會發(fā)生很大變化。

　　《杭州市鐵路北站單元控制性詳細規(guī)劃》(初稿)目前已經(jīng)編制完成，今日起，有關規(guī)劃內(nèi)容將在市規(guī)劃局一樓大廳、網(wǎng)站(www.hzplanning.gov.cn)和規(guī)劃涉及地區(qū)所在的街道辦事處同步公示，關心的市民可以去看看。

　　鐵路北站單元位于市區(qū)北部，規(guī)劃用地范圍東至上塘河、南至石祥路、西至電廠熱水河、北至金昌路，規(guī)劃總用地553.19公頃。本單元北面緊鄰杭鋼集團及半山鎮(zhèn)區(qū)、南面為規(guī)劃的高教、科研用地、西面為規(guī)劃的康橋倉儲物流用地、東面為北景園居住區(qū)和規(guī)劃的生態(tài)公園，隨著城市北部發(fā)展進程的加快，區(qū)塊土地開發(fā)價值正在逐步升高。

　　規(guī)劃提出，通過用地結(jié)構(gòu)調(diào)整，來完善各項用地的功能和相關配套設施，營造良好的居住環(huán)境，力爭將鐵路北站地區(qū)建成以鐵路貨運為主，倉儲、工業(yè)、商業(yè)、居住共同發(fā)展的城市綜合功能區(qū)。

　　按照規(guī)劃，鐵路北站單元將形成“一心、兩區(qū)、三軸”的結(jié)構(gòu)形態(tài)?！耙恍摹敝歌F路北站貨運中心，即在現(xiàn)狀鐵路北站至規(guī)劃永寧路形成集裝箱、整車、零擔貨運中心。

　　“兩區(qū)”指以鐵路為界，形成南北兩個綜合功能區(qū)，其中鐵路北站以南區(qū)塊為倉儲、軸承工業(yè)及農(nóng)居安置為主的綜合區(qū)，以北區(qū)塊為倉儲、工業(yè)及居住為主的綜合區(qū)。

　　“三軸”分別是指一條商業(yè)發(fā)展軸、一條生態(tài)交通景觀軸、一條景觀水軸?！吧虡I(yè)發(fā)展軸”是指沿沈半路西側(cè)規(guī)劃為商業(yè)用地，形成品牌汽車展示、銷售、服務、維修一條街；“生態(tài)交通景觀軸”指石祥路及兩側(cè)綠化帶，是城市東西向一條重要的生態(tài)交通景觀軸線；“景觀水軸”指上塘河及兩側(cè)綠化帶，形成區(qū)塊東部一條主要的景觀水軸。

　　在公建配套方面，北站地區(qū)將按照一個居住區(qū)規(guī)模配置各類公共服務設施，形成配套設施完善的居住小區(qū)。規(guī)劃新設24班中學一所、30班小學一所、幼兒園三所，另在南北兩區(qū)塊各設一處農(nóng)貿(mào)市場。社會停車場重點布局在公建和公共活動集中的區(qū)域，結(jié)合公交站場布置，規(guī)劃設社會停車場二處、公交樞紐一處、加油站二處。