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鐵道部:鐵路大提速兩個(gè)月客貨運(yùn)量呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)

2007-06-20 來源:人民鐵道報(bào) 作者:未知
本文摘要:鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人19日表示,全國(guó)鐵路第六次大提速兩個(gè)月以來,鐵路客貨運(yùn)量呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng),均創(chuàng)歷史同期最高水平。 據(jù)鐵道部提供的最新數(shù)據(jù),截至6月18日18時(shí),全國(guó)鐵路大提

鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人19日表示,全國(guó)鐵路第六次大提速兩個(gè)月以來,鐵路客貨運(yùn)量呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng),均創(chuàng)歷史同期最高水平。

    據(jù)鐵道部提供的最新數(shù)據(jù),截至6月18日18時(shí),全國(guó)鐵路大提速平穩(wěn)度過了為期兩個(gè)月的提速過渡期,為確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定奠定了良好基礎(chǔ)。

    4月18日至6月18日,全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量完成2.18億人次,同比增長(zhǎng)4.7%。動(dòng)車組列車目前日均開行286列,受到社會(huì)普遍歡迎,全程席位利用率達(dá)到118.6%。

    這位負(fù)責(zé)人表示,“4·18”提速以來,全國(guó)鐵路列車運(yùn)行秩序總體良好,旅客列車始發(fā)正點(diǎn)率和到達(dá)正點(diǎn)率分別達(dá)到99.9%和99.3%,其中動(dòng)車組列車始發(fā)和到達(dá)正點(diǎn)率分別達(dá)到99.2%和97.1%。

    提速后,全國(guó)鐵路貨物列車運(yùn)行秩序良好,分界口交接順暢,運(yùn)用車分布趨于合理,鐵路運(yùn)輸效率保持較高水平。提速兩個(gè)月以來,全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量完成5.26億噸,同比增長(zhǎng)7.7%。同時(shí),東北、西北和西南三大區(qū)域貨物運(yùn)量呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

    據(jù)悉,為更好地滿足廣大旅客乘車需求,提速兩個(gè)月以來,鐵路不斷優(yōu)化客車開行方案,對(duì)部分旅客列車和動(dòng)車組采取增加停站、調(diào)整編組等措施,并利用區(qū)域新增客運(yùn)能力,組織普通旅客列車開行,增開各鐵路局管內(nèi)旅客列車,適應(yīng)沿線小城鎮(zhèn)、農(nóng)村群眾的出行需要。此外,鐵路還進(jìn)一步提升了夕發(fā)朝至、一站直達(dá)列車的開行質(zhì)量。

    這位負(fù)責(zé)人還指出,在安全方面,提速兩個(gè)月以來,全國(guó)鐵路沒有發(fā)生行車重大、大事故。

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鐵道部:鐵路大提速兩個(gè)月客貨運(yùn)量呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)

人民鐵道報(bào)

鐵道部有關(guān)負(fù)責(zé)人19日表示,全國(guó)鐵路第六次大提速兩個(gè)月以來,鐵路客貨運(yùn)量呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng),均創(chuàng)歷史同期最高水平。

    據(jù)鐵道部提供的最新數(shù)據(jù),截至6月18日18時(shí),全國(guó)鐵路大提速平穩(wěn)度過了為期兩個(gè)月的提速過渡期,為確保提速安全持續(xù)穩(wěn)定奠定了良好基礎(chǔ)。

    4月18日至6月18日,全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量完成2.18億人次,同比增長(zhǎng)4.7%。動(dòng)車組列車目前日均開行286列,受到社會(huì)普遍歡迎,全程席位利用率達(dá)到118.6%。

    這位負(fù)責(zé)人表示,“4·18”提速以來,全國(guó)鐵路列車運(yùn)行秩序總體良好,旅客列車始發(fā)正點(diǎn)率和到達(dá)正點(diǎn)率分別達(dá)到99.9%和99.3%,其中動(dòng)車組列車始發(fā)和到達(dá)正點(diǎn)率分別達(dá)到99.2%和97.1%。

    提速后,全國(guó)鐵路貨物列車運(yùn)行秩序良好,分界口交接順暢,運(yùn)用車分布趨于合理,鐵路運(yùn)輸效率保持較高水平。提速兩個(gè)月以來,全國(guó)鐵路貨物發(fā)送量完成5.26億噸,同比增長(zhǎng)7.7%。同時(shí),東北、西北和西南三大區(qū)域貨物運(yùn)量呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

    據(jù)悉,為更好地滿足廣大旅客乘車需求,提速兩個(gè)月以來,鐵路不斷優(yōu)化客車開行方案,對(duì)部分旅客列車和動(dòng)車組采取增加停站、調(diào)整編組等措施,并利用區(qū)域新增客運(yùn)能力,組織普通旅客列車開行,增開各鐵路局管內(nèi)旅客列車,適應(yīng)沿線小城鎮(zhèn)、農(nóng)村群眾的出行需要。此外,鐵路還進(jìn)一步提升了夕發(fā)朝至、一站直達(dá)列車的開行質(zhì)量。

    這位負(fù)責(zé)人還指出,在安全方面,提速兩個(gè)月以來,全國(guó)鐵路沒有發(fā)生行車重大、大事故。