地鐵建設(shè)到哪里，城市就發(fā)展到哪里；城市發(fā)展到哪里，地鐵就會(huì)像串糖葫蘆一樣，把優(yōu)勢(shì)資源進(jìn)行整合，形成拳頭，結(jié)果是城市資源由此而獲得新生。地鐵1號(hào)線一期工程建成后，南崗、道外兩區(qū)的多個(gè)重要學(xué)校區(qū)、商業(yè)區(qū)、醫(yī)療區(qū)和休閑區(qū)將被有機(jī)連接起來(lái)，城市資源也將隨著地鐵的建成而被有效放大，進(jìn)而提升城市的資源優(yōu)化組合。

　　醫(yī)療：多家好醫(yī)院連成線

　　6月24日9時(shí)許，記者來(lái)到哈市南崗區(qū)學(xué)府路的哈醫(yī)大二院。據(jù)了解，在這里將擬建地鐵車站后，從這里向南崗區(qū)方向走去，沿線有哈醫(yī)大二院、省腫瘤醫(yī)院、211醫(yī)院、哈市骨傷科醫(yī)院、省醫(yī)院南崗分院、哈醫(yī)大一院及哈市太平人民醫(yī)院等多家醫(yī)院。

　　地鐵建成后，這些醫(yī)院將圍繞地鐵沿線形成醫(yī)療圈，市民就醫(yī)時(shí)，可以乘地鐵快速到達(dá)醫(yī)院，不再受路面上堵車之苦。記者在采訪時(shí)，市民高大娘告訴記者，她家住在哈市南崗區(qū)和興路附近，無(wú)論去省醫(yī)院南崗分院還是醫(yī)大二院都要坐車去，碰到堵車的時(shí)候，時(shí)間就更長(zhǎng)。要是地鐵建好了，從她家無(wú)論去哪家醫(yī)院都很方便、快捷。

　　教育：上學(xué)時(shí)間大大縮短

　　在記者走訪過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，地鐵1號(hào)線一期工程沿線有多所高校及中小學(xué)。哈爾濱醫(yī)科大學(xué)、黑龍江大學(xué)、哈爾濱理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)、黑龍江工程大學(xué)等多所高校都在地鐵1號(hào)線的沿線上。地鐵1號(hào)線建成后，將把這些高校連成一線，大學(xué)生及附近居民出行將更加方便。

　　同時(shí)，在地鐵1號(hào)線一期工程沿線上還有163中學(xué)、哈師大附中、69中學(xué)、哈工大附中等多所中學(xué)，同時(shí)，還輻射到哈市第165中學(xué)、蕭紅中學(xué)等中學(xué)，以地鐵1號(hào)線為中心形成巨大的教育圈，學(xué)生上學(xué)的時(shí)間大大縮短?！耙?yàn)闁|、西大直街上車流量大，容易堵車，現(xiàn)在我家孩子上學(xué)時(shí)，每天都要提前半個(gè)小時(shí)出門?！币晃皇忻裾f(shuō)。

　　商業(yè)：1號(hào)線促成五大商圈

　　目前，哈市共有三大商圈即：中央大街商圈、新一百商圈及秋林商圈。與此同時(shí)，隨著哈市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和地鐵的建設(shè)，以服裝城為中心的黑大商圈、以家樂福為中心的太平橋商圈正逐漸形成。地鐵1號(hào)線建成后，將把黑大商圈、電表廠商圈、博物館商圈、秋林商圈、太平商圈有機(jī)連接。

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　　6月23日22時(shí)許，記者來(lái)到哈市南崗區(qū)學(xué)府四道街看到，雖然已是深夜，但這里仍然燈火通明。很多商鋪仍在營(yíng)業(yè)，一些大排擋前聚集了很多正在吃飯的顧客。6月24日，記者在哈市學(xué)府路黑龍江大學(xué)門前看到，對(duì)面的服裝城人流如織，附近的一些學(xué)生、居民到這里來(lái)選購(gòu)商品。同時(shí)，在服裝城右側(cè)的大部分門市房所經(jīng)營(yíng)的項(xiàng)目都是餐飲項(xiàng)目，而在黑龍江大學(xué)左側(cè)則有超市、快餐、電腦城、書店等商服。如今，這里已成為集餐飲、購(gòu)物為一體的商業(yè)圈。

　　秋林商圈則是以秋林公司為中心，周邊輻射大型購(gòu)物中心、電影院、餐飲為一體的經(jīng)濟(jì)商圈。地鐵車站建成后，必然會(huì)促生新的商業(yè)，進(jìn)一步擴(kuò)大秋林商圈。

　　相對(duì)黑大商圈、秋林商圈來(lái)說(shuō)，太平橋商圈起步較晚。以家樂福超市為中心的太平橋商圈，近年來(lái)吸引了越來(lái)越多的市民來(lái)這里購(gòu)物。

　　地鐵車站在這里建成后，必然催生太平橋商圈進(jìn)一步向外擴(kuò)展。

　　休閑：市民選擇更豐富

　　在地鐵1號(hào)線經(jīng)過(guò)的區(qū)域，有多個(gè)市民休閑去處。在哈市南崗區(qū)鐵路局和哈醫(yī)大一院門前，記者看到，這里道路的兩邊植有園林式綠化帶，每到傍晚都有市民來(lái)這里散步。

　　同時(shí)，在地鐵1號(hào)線沿線有清濱公園、哈爾濱游樂園、太平公園、古梨園等四座公園，其中，清濱公園、太平公園、古梨園為開放式公園，但由于交通不便目前市民在休閑時(shí)只能選擇就近。市民孫佳告訴記者，她家住在哈市道外區(qū)大方里小區(qū)。到了夏天，她都習(xí)慣在晚飯之后出去散步。但是，由于其它的公園都離她家很遠(yuǎn)，坐車去至少需要20分鐘，所以，她只能到附近的哈爾濱游樂園去散步。但是，如果地鐵開通后，她就可以乘車去較遠(yuǎn)的公園了，因?yàn)樵诼飞蠈?huì)省去很多時(shí)間。

　　交通：解決市民出行堵車之苦

　　地鐵1號(hào)線一期工程沿線所經(jīng)過(guò)的地點(diǎn)是哈市的主要交通要道，其中東、西大直街是車流量最大的一段路程。記者在醫(yī)大二院車站看到，這里來(lái)往的車輛和行人非常多，尤其在上下班的高峰時(shí)間易發(fā)生交通堵塞的情況。但地鐵在這里設(shè)站后，將有效解決市民出行的問(wèn)題。

　　同時(shí)，服裝城車站也是交通堵塞的高發(fā)路段。由于這里處于黑大商圈的中心地帶，這里的人流和車流都非常大。一些私家車及營(yíng)運(yùn)車輛違法在輔路停車，當(dāng)公交車入站時(shí)就會(huì)出現(xiàn)擁堵，這種情況在上下班高峰時(shí)間尤為突出。一名姓趙的學(xué)生告訴記者，如果建了地鐵，他們出行就會(huì)很方便，不用再擔(dān)心上車后遇到堵車的問(wèn)題了。同時(shí)，在路上耽誤的時(shí)間也會(huì)減少很多。

　　博物館車站位于秋林商圈的中央，這里是人流最多、車流量最大的路段。尤其在博物館轉(zhuǎn)盤道，這里的交通非?；靵y，因個(gè)別司機(jī)爭(zhēng)道搶行而造成堵車的情況經(jīng)常發(fā)生。同時(shí)，不但車與車之間互相搶行，人與車之間也互相搶行。導(dǎo)致車輛經(jīng)過(guò)此處時(shí)，車行速度都非常緩慢。

　　而秋林公司車站雖然處于秋林商圈的東末端，但是，在這里的車流和人流仍然不少，所以，交通堵塞的情況也經(jīng)常發(fā)生。

　　哈東站是哈市鐵路交通的重要樞紐之一，這里的客流量相當(dāng)大，而公交線路相對(duì)較少。記者只在其周邊找到五條公交車的站臺(tái)。地鐵1號(hào)線建成后，將緩解這里交通不便的情況，從哈南站出行的市民可以直接到哈東站。