30分鐘到達(dá)、十五分鐘一個(gè)班次，隨著京津城際鐵路的開通，京津半小時(shí)經(jīng)濟(jì)生活圈正在形成，周邊人們的生活方式也隨之悄然改變。

　　葛楠是天津曙光計(jì)算機(jī)公司的網(wǎng)絡(luò)工程師，早上7點(diǎn)他還在北京的家里吃早飯，9點(diǎn)鐘已經(jīng)準(zhǔn)時(shí)坐在天津的辦公室里了。天津曙光計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)有限公司 天津平臺(tái)行業(yè)經(jīng)理 葛楠：今天第一次坐京津城際鐵路，確實(shí)特快，就好像從北京的三環(huán)到四環(huán)。

　　京津城際鐵路的開通，使跨城工作、異地置業(yè)，成了一種新的生活方式。而京津兩城市之間的互動(dòng)更多則是體現(xiàn)在商務(wù)功能方面。兩年前，急需規(guī)?；a(chǎn)的曙光公司選擇天津作為生產(chǎn)基地，如今，企業(yè)的研發(fā)中心也移到了天津。

　　天津曙光計(jì)算機(jī)產(chǎn)業(yè)有限公司 天津平臺(tái)行業(yè)經(jīng)理 葛楠：曙光之所以把生產(chǎn)基地落戶在天津，當(dāng)時(shí)就考慮到將來會(huì)有京津城際這樣的快速通道，方便員工和業(yè)務(wù)的往來，同時(shí)在天津發(fā)展，也會(huì)大大降低企業(yè)的人力成本和物流成本。

　　像這樣搶灘天津的北京企業(yè)，目前已有2000多家。京津半小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈和生活圈正在悄然形成。開通后的第一個(gè)周末，乘坐京津城際鐵路的游客就超過了10萬人次。不少北京市民利用周末到天津休閑放松。北京市民 張建：非?？?，這么快就到天津，還看到海了，感覺挺興奮的。

　　隨著奧運(yùn)會(huì)大幕的拉開，京津兩地市民也將搭乘這條快速通道欣賞精彩的奧運(yùn)賽事。不僅僅是京津城際鐵路，目前，京津之間還有京津塘高速、京津高速、薊平高速等通道，城市間運(yùn)行速度大幅提升，使兩個(gè)城市“同城化”和“一體化”的趨勢更加明顯。