軌道交通6號線全長33.5公里，共設(shè)28座車站，其中五蓮路站及以北的9座車站為高架車站，五蓮路站以南為19座地下車站。 6號線不僅將浦東新區(qū)最重要的功能區(qū)如外高橋保稅區(qū)、金橋出口加工區(qū)、陸家嘴金融貿(mào)易區(qū)、六里現(xiàn)代生活園區(qū)、三林居住區(qū)有機(jī)銜接，還連接了沿線已建和在建的22個大型居住區(qū)諸如高橋居住區(qū)、東溝居住區(qū)、金橋新村、金楊新村、羅山新村、香山新村、洋涇居住區(qū)、竹園新村、濰坊新村、塘橋-龍陽居住區(qū)、臨沂-昌里居住區(qū)、三林居住區(qū)等，更通過世紀(jì)大道站和藍(lán)村路站的換乘，進(jìn)一步密切浦江兩岸的交通，優(yōu)化雙向交流。

特色二:寬閘機(jī)方便帶行李通過

    昨天，記者來到五蓮路站，這是一個高架車站。通過閘機(jī)時，記者發(fā)現(xiàn)一側(cè)的一個閘機(jī)有近1米的寬度，比邊上普通閘機(jī)寬了約30厘米。工作人員介紹說，這種寬通道閘機(jī)，可以方便大行李的乘客及乘坐輪椅的乘客通過，6號線的每個車站中都配有這種閘機(jī)。

    當(dāng)走上站臺層時，明顯感覺比現(xiàn)在1、2號線180多米長的站臺短了許多，面積也小了許多，可謂一個“袖珍”版的地鐵站臺。相關(guān)人士介紹，6號線站臺長度約80米，剛好夠4節(jié)編組的列車?？俊Ｄ壳?，這么短的站臺也只有6號線才有。

特色三:站臺玻璃房配空調(diào)凳子

    盡管站臺面積不大，但各種設(shè)施一應(yīng)俱全，尤其是在站臺上，兩邊各有一個面積30多平方米的“玻璃房”，里面配有空調(diào)和凳子，原來這是為乘客候車提供的，以避免夏天熱浪的侵襲。據(jù)悉，在6號線的9個高架車站上都配有這種“玻璃房”。

    因?yàn)橐┰骄幼〈罅咳丝诘木用駞^(qū)，6號線在減震降噪方面下足了工夫，除了首次采用槽形架等新工藝外，6號線北部全長12公里的高架區(qū)間將全線安裝聲音屏障及彈簧浮置板，可以有效降低噪音，最大降噪數(shù)值可達(dá)10至15分貝。6號線有“海上霞光”之稱，品紅色成為其標(biāo)志色。列車采用的是4節(jié)編組的C型車，正常載客數(shù)是824人。