8月10日，對六安人民來說又是一個難忘的日子。人們期盼已久的阜六鐵路正式開工建設(shè)，這標志著繼寧西鐵路、合武高速鐵路建成通車后，又一條貫穿我市的鐵路動脈阜六鐵路工程走出規(guī)劃藍圖，變成燦爛現(xiàn)實。

    貫穿南北大動脈

    阜六鐵路自阜淮鐵路袁寨站引出，經(jīng)穎東區(qū)、潁上縣，至我市霍邱縣、裕安區(qū)，在分路口與寧西鐵路接軌，正線全長139公里，總投資約43.08億元。按國鐵一級單線標準建設(shè)，預(yù)留雙線條件，電力牽引。設(shè)計速度目標值160公里/小時，平面預(yù)留200公里/小時條件。建設(shè)工期預(yù)計二年半。阜六鐵路的開工建設(shè)將在皖西北形成一條現(xiàn)代化的大能力運輸通道，為支持“兩淮”煤炭外運，促進霍邱鐵礦資源開發(fā)，緩解華東地區(qū)能源緊張狀況，加快沿線客流、物流、資金流、信息流的快速流動，提升鐵路沿線工業(yè)化、城鎮(zhèn)化水平，提供新的運力保障。鐵路建成后，將與京九、商阜、濉阜、漯阜、阜淮、寧西、滬漢蓉等鐵路線緊密相連，形成更加完善的華東地區(qū)鐵路運輸網(wǎng)，實現(xiàn)中東部地區(qū)的優(yōu)勢互補。

    鐵礦開發(fā)鋪坦途

    阜六鐵路的開工建設(shè)源于霍邱鐵礦的開發(fā)運用。2002年，霍邱鐵礦開發(fā)進入實質(zhì)性階段。參與鐵礦開發(fā)的省投資公司認為，為了實現(xiàn)霍邱鐵礦的大規(guī)模開發(fā)，必須修建一條礦用鐵路專用線，因而出資委托鐵道第四勘察設(shè)計院進行鐵礦專用線的研究。2004年，鐵四院提交了《霍邱鐵礦專用鐵路可行性研究》。這一設(shè)想報到省發(fā)改委后，站在安徽鐵路網(wǎng)的角度，省發(fā)改委提出了南北貫通方案，設(shè)想建設(shè)北接大京九，南接寧西鐵路的阜六鐵路，并委托由省投資集團牽頭，開展前期工作。歷經(jīng)多年的探索、研究、測定、評審等多方面工作，阜六鐵路前期工作全部完成，正式開工建設(shè)。

    阜六鐵路因霍邱鐵礦而創(chuàng)意，霍邱鐵礦探明儲量16億噸以上，遠景儲量更高達30億噸以上，具有廣闊的開發(fā)前景。到2008年底，鐵礦開發(fā)累計完成固定資產(chǎn)投資239億元。鐵精粉產(chǎn)能達到350萬噸，球團產(chǎn)能60萬噸，霍邱鐵礦開發(fā)正向鋼鐵基地目標穩(wěn)步邁進。而作為大能力運輸通道，阜六鐵路設(shè)計貨運能力近期1155萬噸，遠期1590萬噸。未來鋼鐵基地的產(chǎn)品和耗材可通過阜六鐵路北上大京九，南下寧西鐵路和合武鐵路，為霍邱鋼鐵產(chǎn)品外運打造了貫通南北的坦途。

    建設(shè)期間拉動地方經(jīng)濟

    六安經(jīng)濟增長點經(jīng)濟要發(fā)展，交通要先行；交通要先行，鐵路為首要。鐵路對地方經(jīng)濟的拉動作用在建設(shè)期間已經(jīng)顯現(xiàn)。據(jù)分析，鐵路對地方經(jīng)濟社會發(fā)展的拉動作用體現(xiàn)在十大方面：拉動地方投資增長進而拉動地區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值增長；拉動地方財稅增長；拉動地方種植業(yè)、養(yǎng)殖業(yè)增長；拉動地方三產(chǎn)服務(wù)業(yè)尤其是旅游業(yè)、餐飲業(yè)、旅館業(yè)發(fā)展；拉動鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)尤其是建材業(yè)發(fā)展；拉動交通事業(yè)發(fā)展；拉動郵電、電力事業(yè)發(fā)展；拉動金融業(yè)發(fā)展；拉動城鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展；拉動農(nóng)民收入增加，等等。從投資拉動看，鐵路與相關(guān)產(chǎn)業(yè)配套投資比例一般為1∶10，鐵路約有40%的投資用在地方消費上，有關(guān)數(shù)據(jù)表明：近50億元鐵路投資，需消耗鋼材17萬噸，水泥100萬噸，砂石900萬立方米，可以解決就業(yè)崗位5萬個。阜六鐵路在我市境內(nèi)的投資將達到30億元以上，其拉動經(jīng)濟、擴大內(nèi)需效果可想而知。

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    構(gòu)筑快速鐵路網(wǎng)

    合武鐵路客運專線開通使得六安到上海、武漢、合肥的“時空距離”縮短了一半以上。而隨著阜六鐵路開工建設(shè)，六安快速鐵路網(wǎng)乃至快速交通網(wǎng)也正在形成。據(jù)市發(fā)改委有關(guān)負責(zé)人介紹，目前，寧西鐵路增建二線前期工作也在加緊進行。寧西二線設(shè)計為時速160公里電氣化線路，預(yù)計將與阜六鐵路同步開通。同時，六安-安慶-景德鎮(zhèn)鐵路也已列入鐵道部和安徽省近期開展前期工作項目計劃，六安到合肥城際鐵路列入合肥城市圈規(guī)劃中。隨著路網(wǎng)的逐步構(gòu)成，市民出行更加便捷，與外界經(jīng)濟往來更加密切，也必將拉動六安經(jīng)濟加速發(fā)展。