達(dá)成鐵路跨度最大橋合龍 本月底將通車

記者昨日從中鐵八局了解到，達(dá)成鐵路擴(kuò)能改造項目取得重大進(jìn)展，位于南充至遂寧段的涪江特大鐵路橋最后一片梁架設(shè)完畢，接下來項目將進(jìn)入鋪軌階段，本月底將順利通車。

　　涪江特大橋是達(dá)成線上跨度最大的橋，架梁共計302孔，歷時3個多月。從2005年開始，達(dá)成鐵路擴(kuò)能改造工程正式動工，計劃于6月30日建成通車，改造后的達(dá)成鐵路相當(dāng)于“雙向兩車道”，來往客貨車將各走各的道，全線采用電氣化運行，不僅使列車運行時速大大提高，客運、貨運能力也將提升數(shù)倍。將來達(dá)成線列車將由目前的80公里/小時提升到最高160公里/小時，成都到南充只需1.5小時，至達(dá)州只需3.5小時。