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地鐵讓福州躍升一線城市 成樓市新增長(zhǎng)點(diǎn)

2010-03-03 來源:東南快報(bào) 作者:未知 瀏覽次數(shù):
本文摘要:有人說,地鐵,將讓2014年的福州人成為最幸福的地球居民。因?yàn)榈罔F,拉近了福州的城市空間距離,讓農(nóng)村變城區(qū),郊區(qū)變市區(qū)。到了2014年,地鐵一號(hào)線正式投入運(yùn)營(yíng)后,福州人既能在優(yōu)美

有人說,地鐵,將讓2014年的福州人成為最幸福的地球居民。因?yàn)榈罔F,拉近了福州的城市空間距離,讓農(nóng)村變城區(qū),郊區(qū)變市區(qū)。到了2014年,地鐵一號(hào)線正式投入運(yùn)營(yíng)后,福州人既能在優(yōu)美自然風(fēng)光的環(huán)境中居住,又不需擔(dān)心去繁忙市中心工作因?yàn)榻煌〒頂D而來不及。

  百姓的居住選擇將更加多元化。相關(guān)專家認(rèn)為,地鐵帶來的交通便利,將讓福州從二線城市,逐步躍升為一線城市,福州市政府旨在為市民打造一個(gè)宜居環(huán)境的目標(biāo)也將徹底實(shí)現(xiàn)。

   地鐵讓城市擴(kuò)容  福州將成名副其實(shí)海西中心

  省政府發(fā)展研究中心副主任楊益生告訴記者,從馬車到公交車、汽車,再到地鐵,城市形態(tài)的發(fā)展往往伴隨著新技術(shù)革命,也包括交通工具的不斷改善。城市密度越大,交通就越擁擠,經(jīng)濟(jì)效率就越低。要繼續(xù)發(fā)展,就需要地鐵等立體交通的介入。福州的發(fā)展,正應(yīng)驗(yàn)著這樣的過程?!斑@些年福州從幾十萬人口,發(fā)展到200萬人口,城市面積不斷擴(kuò)大,但落后的交通系統(tǒng),導(dǎo)致出行時(shí)間過長(zhǎng),正常的城市生活無法組織,經(jīng)濟(jì)的積聚效應(yīng)無法體現(xiàn),地鐵出現(xiàn)是福州發(fā)展的必然需求?!睏钜嫔f,

  “地鐵營(yíng)運(yùn)后,市區(qū)到金山從半小時(shí)縮短到10來分鐘,到機(jī)場(chǎng)也就半小時(shí),這將大大縮小空間距離感?!案V莘康禺a(chǎn)專家陳國(guó)旺說,“農(nóng)村變城區(qū),郊區(qū)變市區(qū)。福州城區(qū)也將隨之?dāng)U容,市中心地域范圍也在延伸?!薄暗罔F就是做大做強(qiáng)福州必然的戰(zhàn)略選擇。毫無疑問,2014年地鐵正式開通運(yùn)行后,經(jīng)歷城市擴(kuò)容的福州將從現(xiàn)在的二線城市,逐步躍升為一線城市,起到海西中心城市的作用。”福州房產(chǎn)專家江映輝說。

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