有人說，地鐵，將讓2014年的福州人成為最幸福的地球居民。因?yàn)榈罔F，拉近了福州的城市空間距離，讓農(nóng)村變城區(qū)，郊區(qū)變市區(qū)。到了2014年，地鐵一號(hào)線正式投入運(yùn)營(yíng)后，福州人既能在優(yōu)美自然風(fēng)光的環(huán)境中居住，又不需擔(dān)心去繁忙市中心工作因?yàn)榻煌〒頂D而來不及。

　　百姓的居住選擇將更加多元化。相關(guān)專家認(rèn)為，地鐵帶來的交通便利，將讓福州從二線城市，逐步躍升為一線城市，福州市政府旨在為市民打造一個(gè)宜居環(huán)境的目標(biāo)也將徹底實(shí)現(xiàn)。

   地鐵讓城市擴(kuò)容  福州將成名副其實(shí)海西中心

　　省政府發(fā)展研究中心副主任楊益生告訴記者，從馬車到公交車、汽車，再到地鐵，城市形態(tài)的發(fā)展往往伴隨著新技術(shù)革命，也包括交通工具的不斷改善。城市密度越大，交通就越擁擠，經(jīng)濟(jì)效率就越低。要繼續(xù)發(fā)展，就需要地鐵等立體交通的介入。福州的發(fā)展，正應(yīng)驗(yàn)著這樣的過程?！斑@些年福州從幾十萬人口，發(fā)展到200萬人口，城市面積不斷擴(kuò)大，但落后的交通系統(tǒng)，導(dǎo)致出行時(shí)間過長(zhǎng)，正常的城市生活無法組織，經(jīng)濟(jì)的積聚效應(yīng)無法體現(xiàn)，地鐵出現(xiàn)是福州發(fā)展的必然需求?！睏钜嫔f，

　　“地鐵營(yíng)運(yùn)后，市區(qū)到金山從半小時(shí)縮短到10來分鐘，到機(jī)場(chǎng)也就半小時(shí)，這將大大縮小空間距離感?！案Ｖ莘康禺a(chǎn)專家陳國(guó)旺說，“農(nóng)村變城區(qū)，郊區(qū)變市區(qū)。福州城區(qū)也將隨之?dāng)U容，市中心地域范圍也在延伸?！薄暗罔F就是做大做強(qiáng)福州必然的戰(zhàn)略選擇。毫無疑問，2014年地鐵正式開通運(yùn)行后，經(jīng)歷城市擴(kuò)容的福州將從現(xiàn)在的二線城市，逐步躍升為一線城市，起到海西中心城市的作用。”福州房產(chǎn)專家江映輝說。